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本報(bào)記者 謝靜 發(fā)自上海
科技業(yè)一向熱衷贊助奧運(yùn)、足球、高爾夫等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，近年來，贊助F1的聲勢(shì)更急起直追。
當(dāng)煙草廠商遭到進(jìn)入F1的禁令后，電信廠商與科技公司更被F1車隊(duì)看作是填補(bǔ)資金缺
口的希望。科技廠商們也深信，花大筆錢會(huì)給整個(gè)集團(tuán)帶來全球性的營銷效果。F1競賽展現(xiàn)的內(nèi)在意義契合科技產(chǎn)業(yè)追求的“速度、精確與團(tuán)隊(duì)精神”形象。
當(dāng)微處理器第二大廠商AMD贊助法拉利后，就逼得龍頭老大英特爾也不得不加入F1贊助行列，以免在“速度”的意境上被AMD搶走先機(jī)。前不久，當(dāng)國際汽聯(lián)宣布AMD正式成為國際汽聯(lián)的官方合作伙伴，以后AMD將負(fù)責(zé)為國際汽聯(lián)賽車領(lǐng)域活動(dòng)提供技術(shù)和資源支持，更是惹惱了英特爾。兩家公司的爭斗滲透到了F1賽場，而目前看來，一向被英特爾打壓的AMD在F1賽場上似乎揚(yáng)眉吐氣多了。
在科技圈中，以贊助體育活動(dòng)來提升形象，壓制對(duì)手的高手，EMC自然也是不二人選，“資訊存儲(chǔ)”聽起來有點(diǎn)難懂，與我們的生活似乎也有段距離，世界存儲(chǔ)業(yè)老大EMC選擇豐田車隊(duì)，讓F1載著EMC的Lo鄄go在世界各個(gè)賽場奔馳。
EMC公司執(zhí)行主席MikeRuettgers說：“EMC公司基于兩大基礎(chǔ)原因作出贊助TMG公司的決定，其一是豐田公司的聲譽(yù)，其二則是F1競賽的本質(zhì)由技術(shù)推動(dòng)。”
自2001年起，EMC公司和TMG公司就開始在TMG公司設(shè)在德國科隆的生產(chǎn)和研究設(shè)施中開發(fā)一種創(chuàng)新性自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)環(huán)境，協(xié)助TMG公司利用那些從每項(xiàng)賽事中獲取的信息，在以技術(shù)為推動(dòng)力的一級(jí)方程式賽車場上獲得成功。EMC公司和TMG公司隨后還簽訂了為期3年的贊助協(xié)議。協(xié)議條款包括在豐田一級(jí)方程式賽車上放置EMC公司徽標(biāo)，并允許其進(jìn)入TMG試車和國際汽車大獎(jiǎng)賽。EMC公司還將帶領(lǐng)客戶訪問TMG生產(chǎn)和研究設(shè)施并參加“TMG駕駛學(xué)校”，在此他們將有機(jī)會(huì)在一系列受控駕駛技術(shù)和制動(dòng)防滑活動(dòng)中駕駛豐田道路車。
除了EMC，近年來贊助F1最有力的科技公司，非惠普與西門子莫屬。“HP”兩個(gè)大字母，鮮明地占據(jù)威廉姆斯車隊(duì)的車體側(cè)邊中心與賽車服胸口的最佳宣傳方位。而西門子從1998年起開始贊助邁凱倫車隊(duì)，也同樣搶占上述最容易出現(xiàn)在電視屏幕上的搶眼位置，西門子董事會(huì)直言，花這筆大錢，“會(huì)給整個(gè)集團(tuán)，帶來全球性的營銷效果。”
《國際金融報(bào)》 (2005年10月14日 第十九版)
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