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在若干民營航空公司成功“升空”后，首例民營資本涉足經營機場的個案卻“胎死腹中”。知情人士透露，安徽民營企業協和旅行社有限公司（以下簡稱“協和”）曾謀劃以3000多萬元購買位于安徽安慶市的安慶機場經營權。但由于考慮到航空管理方面問題，國家民航總局最終沒有批準此項目。
協和系黃山市一家民營旅游企業，成立于上世紀80年代初，主要經營旅游、賓館業等
。該公司在2003年以2000萬元買下了當地風景區齊云山50年的經營權，之后，又于2004年以1700萬元買下了安徽安慶國家森林公園49年的經營權。
在買下眾多景區經營權后，協和開始謀劃以3000多萬元購買位于安徽安慶市的安慶機場經營權。至去年6月左右，協和與安徽省民航局談妥，將相關申請文件上報到國家民航總局。一旦其計劃成功，協和將成為中國第一個經營機場的民營企業。
經過一年多的審批，國家民航總局最終沒有批準上述申請，原因是考慮到其在航空管理方面可能存在問題。據悉，航空管理主要是針對航空運輸領域包括通用航空領域提供的運營托管和資產、股權、產權等托管。
協和旅行社有關負責人透露，雖然目前機場經營權暫時拿不到了，但公司依然對今后發展民營機場業抱有樂觀和期望；只要一有機會，公司會再度申請發展機場經營業務。
據了解，目前中國已經擁有奧凱、春秋航空等民營航空企業，航空業壟斷經營局面已被打破。但機場經營仍處壟斷狀態之下。
作者：早報記者 樂琰
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