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可能給進口車價格“加個碼”
早報訊（記者顏鵬）決定今年進口車市風向的“落地完稅”法案已于9月中旬出臺。據(jù)海關(guān)總署2005年第44號聯(lián)合公告稱，從本月1日起法案已正式實施。據(jù)了解，這套法案影響最大的，將是進口車市。
什么是“落地完稅”法案呢？它將對車市產(chǎn)生什么樣的影響呢？昨天上午，記者就此問題來到泉州海關(guān)進行采訪。
據(jù)泉州海關(guān)辦公室主任莊紹恭稱，海關(guān)總署出臺的這個法案是為了落實我國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的有關(guān)規(guī)定而出臺的，它要求從2005年10月1日起，進口汽車直接在口岸海關(guān)辦理報關(guān)、納稅等手續(xù)，保稅區(qū)不得繼續(xù)存放進口的汽車。他說，“法案實施后，經(jīng)營汽車的經(jīng)營商，進口時進多少輛車就得交多少輛的稅，不可能再像以前那樣先放保稅區(qū)緩稅，等車有人買后再來把車取出并交稅。”
記者從泉州海關(guān)了解到，以前我國對于汽車的進口曾出臺過一個保稅的政策，允許進口車抵達口岸海關(guān)時，可以先將汽車放在保稅區(qū)內(nèi)，不用繳納關(guān)稅、消費稅等稅金，等經(jīng)銷商們需要把車帶走時再繳納。
那么，“落地完稅”法案從10月1日開始實施之后，車市將受到怎樣的影響呢？首當其沖的當然是進口汽車的經(jīng)銷商們。不過，記者從泉州市外貿(mào)局了解到，泉州市本地的進口汽車經(jīng)銷商的數(shù)量是零。外貿(mào)管理科鄭金福科長稱：“泉州市沒有一家進口經(jīng)銷商，我們只有搞內(nèi)貿(mào)的汽車經(jīng)銷商。”
采訪中記者了解到，目前泉州進口車市場都是由其他地方的經(jīng)銷商們在經(jīng)營。按照目前的稅率來看，一部進口汽車須繳納8％的消費稅、17％的增值稅，還有30％的關(guān)稅，所交的稅金已超過車價的一半。一下子支付那么多的稅收，對進口車的經(jīng)銷商而言是一種負擔，那他們又是怎么看的呢？
泉州梅賽德斯———奔馳特許服務中心銷售顧問林娜告訴記者，“就以前來說，我的經(jīng)營成本可以比較低，不需要那么多資金積壓在那邊，就可以多訂些車。但現(xiàn)在會考慮要先交稅，使資金積壓，就不敢輕易地訂車了。而對于車市來說，也會影響到市面上一些多元化車型的出現(xiàn)，比如說一些奇怪的車就不一定有庫存了。”
不僅如此，除了經(jīng)銷商們受到影響之外，此次“落地完稅”法案的出臺，也會影響到購買進口汽車的消費者。一位車商介紹，主要是進口車價格會受影響。就是說經(jīng)銷商的經(jīng)營成本增加了，他肯定是要用車價來平衡的。競爭這么激烈，利潤低的情況下，無形中肯定會把車價抬高，但是一下子漲很多也是不可能的。
不過總體來說，此次“落地完稅”法案的出臺，雖然對進口車市場會產(chǎn)生一定的影響，但其影響并不是很大。
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