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周二，通用與加拿大汽車工人工會達成和解協議，北美“三巨頭”的勞資談判全部結束
徐磊 每日經濟新聞
最后一分鐘，全球汽車業界老大哥逃過了一場萬人大罷工。本周二晚最后期限的前一
刻，通用汽車“峰回路轉”般地與加拿大汽車工人工會(CAW)達成了一份初步和解協議，后者蓄勢待發的1.7萬人罷工行動也就此偃旗息鼓。至此，北美“三巨頭”全部結束了歷時數周驚心動魄的加拿大勞資談判。
雖然通用最終在工人的休息時間上作出了讓步，但在其更為關注的裁員問題上有所斬獲。
據CAW主席巴茨·哈格羅夫透露，與通用達成的這份勞資合同為期三年，期間可能有超過1000個職位被削減，大多數將通過主動退休和自然損耗實現。此前，CAW與福特和戴姆勒-克萊斯勒都達成了類似的減員協議。
哈格羅夫表示，工會必須認清這樣一個事實，即“三巨頭”的北美市場份額自1996年來已跌去13%，“裁員對我們來說是非常大的挑戰，但這也絕非師出無名，三家公司的市場現狀確實對工人們造成了威脅”。
CAW此次采取的是“典型談判”的方法，其先與“三巨頭”中的一家就薪資達成框架協議，然后照搬到另兩家身上。“打頭炮”的是福特，它同意在第一年給予1.5%的工資漲幅，后兩年則調低到1%，這個方案在18日得到了95%的通過率。隨后，86%的戴-克工人也在上周末對類似方案投了贊成票。
通用和CAW達成的協議是第一年工資上升1.4%，后兩年為0.9%，不過CAW前幾次合同中享有的增加帶薪休假日和提供簽字費的條款被取消了，但通用承諾將對其位于奧沙瓦的三家工廠進行投資。這份協議還須本周末通用的CAW會員投票通過后才算正式生效。
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