世行建言內城征收汽車使用費

　　縱觀世界，各大城市都在努力解決交通堵塞問題，中國也不例外。在北京和其它城市，這是關乎生活質量的主要問題之一。對能源征收更高的環境稅，尤其是將稅收部分用于資助地鐵和公交專線等公共交通系統，有助于解決交通堵塞問題。

　　但是，僅僅依靠能源提價方式，并不可能解決交通堵塞問題。其根本問題與潔凈空氣問題性質是一樣的：城市道路是一種稀缺資源，但是誰先使用，誰就免費獲得這種資源。由

于不存在價格，人們傾向于過度使用這種資源，“自由市場”的解決方案效率低下。倫敦最近采取了一種富有創意的應對方式：對于工作日進入內城的任何私家車，都征收高額的通行費。根本而言，這相當于收回一種稀缺資源（內城道路），并對所有用戶實行道路收費。其效果立竿見影，內城的私家車使用急劇下降，人們更多地改乘公共汽車、地鐵、出租車，步行或騎自行車。最終結果是，交通堵塞明顯減少，大家都獲得一個更好的環境。多年以來，新加坡對購車實行高額收費政策，并且對汽車入城實行收費；與此同時，新加坡提供充裕的公共交通。結果是，城市沒有交通堵塞。（來源：經濟參考報）