GPS（GlobalPositioningSystem全球定位系統）在中國已經走過十幾年的發展歷程，但在民用領域一直沒有大的突破。在北京奧運交通升級、奧運物流配送需要等種種利好的刺激下，GPS民用的前景越來越清晰，用戶需求正在上升，企業也紛紛為新一輪的競爭做好了準備。
在自然景觀壯麗、人煙稀少的美國州際公路上，小巨人姚明駕駛他的“YAO11”敞篷跑車停靠在公路邊一處加油站做補給，老站長上前搭訕問這位黃皮膚黑頭發的中國青年是否迷路，姚明說NO，因為有導航儀的語音指引。這是記者于近日在北京一家高科技公司“任
我游320”車載導航儀新品發布會上看到的廣告片，這也是姚明代言并拍攝的該產品廣告在國內的首次亮相，同時也預示著國內GPS在2008年奧運會的刺激下，開始了新一輪的“圈地運動”。
車載導航占領先機
記者日前從北京市交通運輸管理局獲悉，北京市計劃在2008年之前給全市的公共汽車安裝GPS監控系統。全北京的公共汽車約有700多條線路，車輛數萬臺，預計GPS系統的裝置費用約19.2億元人民幣。此外，北京的出租車也將于2008年之前完成GPS監控系統的安裝，以便通過出租車監控中心監控每一輛出租車的位置，保障乘客和司機的生命財產安全，這部分預算約為人民幣6.8億元。
“這是一個看得見的利好。”北京合眾思壯科技公司的產品經理黃海暉面帶微笑地對記者說。GPS車載導航的奧運商機共分兩塊，第一塊是車輛跟蹤管理調度，目前北京的少量出租車上已經加裝了這個系統，不論出租車處在市區的什么位置，車輛調度系統都能顯示出來。第二塊是自主導航產品，就像姚明代言的“任我游320”車載導航器，即使不認識路，只要簡單輸入，就能得到語音導航指引。
業界認為，相比之下，車載導航市場的潛力大一些。車載GPS應用主要關聯因素就是車市利好的變化，由于車價在不斷下降，用戶買車的預算中就有嘗試增值應用的可能。有專家預計，今年汽車導航儀前裝市場可達到10萬套的銷售量，而2006年的銷售量將達到30萬套。
奧運物流蘊藏商機
“物流系統將是奧運會籌備工作中的一大重點。”北方交通大學經濟管理學院物流研究所教授張文杰剛剛完成了一項奧運物流的課題。他對記者說，奧運期間估計物流量為3億噸，91％走公路，7％走航運，將要形成432億元人民幣的物流市場。因此，建立物流控制與管理系統成為北京經濟發展和籌備奧運的重大舉措之一，并將產生重大的社會經濟效益。據悉，全國物流業的運輸車輛將會陸續安裝GPS導航及安全系統，近兩年之內將有10萬輛，三到四年內將有100萬輛運輸車安裝GPS安全監控系統。這一項預算費用約在191.8億元人民幣左右。
中國全球定位系統技術應用協會會長王志剛在接受記者采訪時表示，國內GPS應用最大的利好來自2008年的北京奧運會。奧運智能交通信息綜合服務系統對電子地圖的迫切需求，也將帶動系統技術、中心軟件、終端產品、信息服務、增值服務等產業鏈各環節的發展。
另據有關研究分析表明，我國衛星導航應用產業的總產值在2002年約為20億元，而2004年已突破65億元，今年將有望突破100億元。因此，業內人士普遍認為中國的GPS應用市場已經到了呼之欲出的關鍵階段。
GPS企業暗地較量
從目前來看，2008年奧運會釋放出的GPS奧運商機雖然為時尚早，但GPS企業暗地里的較量卻從來沒有停止過。黃海暉說，針對2008年北京奧運會釋放出的GPS商機是很大的一塊市場蛋糕，業內的許多企業都在角逐。他說，無論哪個企業參與競爭成功，不僅意味著占領了市場，更重要的是加大了GPS民用的推廣，是一件意義深遠的事情。
黃海暉透露，他們目前與相關部門正在接洽，積極作好競標的準備工作。此次推出“任我游320”新產品，旨在刮起一場GPS大眾市場的普及風暴。
據了解，在奧運籌備工作中，交通管理部門提前介入工程建設，超前設想并提出奧運交通科學管理需求，開展了奧林匹克智能交通管理系統研究，保證智能交通管理手段與場館、設施建設同步規劃、同步建設、同步投入使用，而這些領域都蘊藏著GPS企業的商業嗅覺。
“目前所有GPS企業都需要練好內功，作好自身的準備工作。”有業內人士估計，與政府部門的合作方案將會在2006年出臺。
《市場報》 (2005年09月28日 第十五版)
作者：本報記者 郝濤
|
