北京旅游集散中心向“黑車”“黑導(dǎo)”宣戰(zhàn)（百姓關(guān)注）

　　“這不是坑人嗎？我們想去八達(dá)嶺長城旅游，跟導(dǎo)游說得好好的，可那輛‘一日游’旅游車卻把我們帶到了水關(guān)長城。那個導(dǎo)游簡直是睜著眼睛說瞎話，告訴我們這就是八達(dá)嶺長城。”前不久，一位從福州赴京旅游的游客在向北京市旅游局投訴時氣憤地說。記者在采訪這位游客程先生時，他向記者大倒苦水：“我們真以為水關(guān)長城就是八達(dá)嶺長城，還又?jǐn)[姿勢又拍照呢。回到賓館后，我們才從別的游客那兒得知被騙了。我們從福州大老遠(yuǎn)的來北京旅游一趟不容易，連長城這么重要的景點(diǎn)都被搞錯了，真是太氣人了！”

　　“十一”快到了，為了打壓十分猖獗的非法“一日游”欺客、“宰”客的不法行為，徹底切斷其財路，北京旅游集散中心于9月20日在天安門廣場正式掛牌啟動并開門迎客，拉開了向非法“一日游”、“

　　新推特色旅游服務(wù)方式

　　北京市旅游局副局長顧曉園女士向記者介紹，北京旅游集散中心是在北京市政府的大力支持和北京市旅游局、北京市運(yùn)輸管理局的共同推動下成立的。其旗下的車輛擁有統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一發(fā)車地點(diǎn)、統(tǒng)一價格，車證上有條形碼可供檢查真?zhèn)危�以運(yùn)送散客開展旅游觀光活動為目的，將定線路、定時間、定站點(diǎn)、定班次的客運(yùn)方式與旅游咨詢、預(yù)訂、游覽、講解、餐飲等綜合性旅游服務(wù)融為一體，集中體現(xiàn)了新型特色旅游的服務(wù)方式。

　　首推3條世界文化遺產(chǎn)線路

　　北京旅游集散中心啟動初期，設(shè)立天安門發(fā)車中心、天安門分中心、德勝門分中心3個發(fā)車中心。其首先推出的旅游線路為3條世界文化遺產(chǎn)游線路：A線為八達(dá)嶺

　　游1至游18路告別游客

　　隨著集散中心的不斷完善，運(yùn)營達(dá)10年之久的游1至游18路巴士線路將逐步告別游客，被納入到旅游集散中心。目前，游1至游5路巴士已被取消。

　　在未來兩年里，北京旅游集散中心將建設(shè)10個發(fā)車中心，并設(shè)立沿線停車站點(diǎn)，分布于市內(nèi)各個城區(qū)。同時，要逐步實現(xiàn)對賓館飯店、社區(qū)街道和大學(xué)城的門對門的服務(wù)，并在進(jìn)京的火車上做宣傳，不給非法“一日游”以機(jī)會。中心設(shè)立了24小時客服熱線與質(zhì)量監(jiān)督熱線，開通回訪游客通道。

　　2008年接待游客百萬以上

　　北京旅游集散中心未來3年的發(fā)展設(shè)想是：

　　2006年：在整合原巴士旅游的18條旅游線路的基礎(chǔ)上，推出新的郊區(qū)旅游線路30條，紅色旅游線5條，周邊跨省市旅游線路10條；接待游客人數(shù)力爭達(dá)到60萬人次。

　　2007年：增加旅游線路50條，總數(shù)達(dá)到80條。為了迎接2008年

　　2008年：與各省市旅游集散中心結(jié)成戰(zhàn)略同盟，形成全國旅游集散中心的大聯(lián)網(wǎng)。屆時，其年接待游客將達(dá)100萬人以上。

　　《市場報》 (2005年09月26日 第十一版)

　　作者：本報記者　焦艷玲　文/圖