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終身使用成本 購(gòu)車(chē)選擇新標(biāo)準(zhǔn)(記者觀察)


http://whmsebhyy.com 2005年09月26日 12:05 人民網(wǎng)-市場(chǎng)報(bào)

  編者按:

  國(guó)慶長(zhǎng)假,正是“金九銀十”的黃金階段,廠家商家早就作出種種姿態(tài),盼著這時(shí)候多賺些“真金白銀”;沉悶了一年多的車(chē)市,著實(shí)讓消費(fèi)者覺(jué)著憋屈,許多人早把手中的鈔票攥出了汗,就等著搖身一變成為有車(chē)一族了。本版推出一組突出服務(wù)性的稿件,為使廠家、商家和消費(fèi)者各得其所。

  國(guó)慶將至,不少消費(fèi)者在心里盤(pán)算購(gòu)置一款屬于自己的愛(ài)車(chē)。在大力倡導(dǎo)建立節(jié)約型社會(huì)的氣氛中,該如何選擇適合自己的車(chē)呢?

  在人類(lèi)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展的今天,我們遇到了前所未有的資源匱乏,50%的鋼材料和石油需要靠進(jìn)口來(lái)滿(mǎn)足,而這些都是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要資源。在政府大力倡導(dǎo)建立

節(jié)約型社會(huì)時(shí),選擇一款經(jīng)濟(jì)節(jié)能、持久耐用的汽車(chē)也就成為市場(chǎng)發(fā)展的需求,而這對(duì)社會(huì)資源的均勻利用也有著重要的戰(zhàn)略意義。

  日前,記者在采訪一汽-大眾銷(xiāo)售有限公司華明耀副總經(jīng)理之時(shí),問(wèn)及節(jié)約型社會(huì)的轎車(chē)發(fā)展問(wèn)題,他告訴記者:“在節(jié)約型社會(huì),不管是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還是消費(fèi)者,都應(yīng)該更加注重汽車(chē)的終身使用成本,或叫終身使用價(jià)值。何謂汽車(chē)的終身使用成本呢?它主要包括3個(gè)部分:一是指消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)所付出的成本;二是指消費(fèi)者在使用過(guò)程中所花費(fèi)的成本,主要有燃油和維修服務(wù)等費(fèi)用;而第三部分就是指

二手車(chē)的價(jià)值,或叫汽車(chē)的殘值。在汽車(chē)業(yè)剛起步的時(shí)候,消費(fèi)者可能更加關(guān)注的是購(gòu)車(chē)的成本,但在今天,大家更關(guān)注的是第二、第三部分。”

  的確,購(gòu)買(mǎi)一輛

新車(chē),除了不菲的購(gòu)車(chē)成本,還得花費(fèi)更多的精力和財(cái)力去維持它的正常使用。隨著人們生活水平的不斷提高,換車(chē)的頻率也將越來(lái)越高,因而保值率也將得到關(guān)注,所以汽車(chē)的終身使用成本正成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇的新標(biāo)準(zhǔn)。

  最近,連續(xù)上漲的油價(jià)成了關(guān)注的焦點(diǎn),消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)也不得不更加重視燃油支出了。于是在同排量的車(chē)型中,低油耗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)節(jié)約型轎車(chē)成為了消費(fèi)者的新寵和政府鼓勵(lì)扶持的對(duì)象。在政府引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念的同時(shí),消費(fèi)者也建立了理性消費(fèi)觀念:經(jīng)濟(jì)節(jié)約、品質(zhì)可靠、持久耐用、轉(zhuǎn)手率高。

  那么怎樣才能購(gòu)置一輛高保值車(chē)型呢?消費(fèi)者不妨參考參考記者如下幾個(gè)建議:

  新車(chē)型下線后一年是最佳購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī),因?yàn)橐话丬?chē)輛銷(xiāo)售到這個(gè)階段,價(jià)格中的水分已經(jīng)擠掉不少,同時(shí),汽車(chē)生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)一年的磨合也確保了車(chē)輛品質(zhì)。

  購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家即將頒布法律規(guī)范的車(chē)型,如滿(mǎn)足歐Ⅲ以上的排放標(biāo)準(zhǔn)等。

  避免購(gòu)買(mǎi)即將更新?lián)Q代的車(chē)型,因?yàn)槔宪?chē)型的退市往往意味著其在二手市場(chǎng)上也將加快貶值的步伐。一般來(lái)說(shuō),德系轎車(chē)更新?lián)Q代的周期在6-7年,日系轎車(chē)在4-5年。

  慎選近期還未降價(jià)、銷(xiāo)售又很一般的車(chē)型。相對(duì)而言,已經(jīng)大幅降價(jià)的車(chē)型,購(gòu)車(chē)后迅速貶值的可能性就低一些。另外,首次購(gòu)車(chē)應(yīng)盡可能購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)成熟企業(yè)的產(chǎn)品,除了該產(chǎn)品短期內(nèi)不太可能停產(chǎn)以外,這類(lèi)汽車(chē)由于售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,保有量大,車(chē)輛保值率相對(duì)較高,三五年內(nèi)出售會(huì)有個(gè)好價(jià)錢(qián)。

  盡量購(gòu)買(mǎi)一款車(chē)型的基本型或者舒適型,與豪華型相比,它們的降價(jià)空間會(huì)小不少。

  買(mǎi)車(chē)前需要考慮車(chē)輛售后的使用成本,這部分費(fèi)用才應(yīng)該是大頭,尤其是燃油及零配件成本等,這些也是衡量車(chē)輛保值率的重要因素。

  最后一點(diǎn),也是最重要的一點(diǎn),保值性具有一定的滯后性,今天二手車(chē)市場(chǎng)里的熱點(diǎn)車(chē),往往也是3年前新車(chē)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē),幾款新車(chē)?yán)锬貌粶?zhǔn)哪個(gè)最保值,購(gòu)買(mǎi)其中銷(xiāo)量最大的車(chē)型即可。

  《市場(chǎng)報(bào)》 (2005年09月26日 第九版)

  作者:本報(bào)記者 劉勇


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