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9月23日早晨，上海中環(huán)路北段大柏樹立交至五角場(chǎng)國和路段的3.4公里主線道路將正式通車。這個(gè)占中環(huán)浦西段工程量1/3的工程，總通車?yán)锍踢_(dá)12.4公里。
該段通車后，只需10分鐘，就能穿越上海中心城區(qū)北部的寶山、閘北、虹口、楊浦4個(gè)區(qū)，從楊浦區(qū)大柏樹到嘉定的F1賽車場(chǎng)，只需半個(gè)多小時(shí)，大大節(jié)省從市區(qū)到F1賽車場(chǎng)的時(shí)間。
據(jù)工程指揮部介紹，大柏樹立交、邯鄲路地道和五角場(chǎng)立交將是3個(gè)重要“亮點(diǎn)”。
大柏樹立交是一個(gè)設(shè)有六條匝道的四層立交，分別連接曲陽路、邯鄲路、逸仙路、汶水路、中山北一路等道路，最高處達(dá)22.4米，相當(dāng)于8層樓高。
邯鄲路地道位于復(fù)旦大學(xué)門口，地道開挖最寬處達(dá)到42.9米，基坑長1082米，是目前上海一次開挖最寬、最長的基坑。
五角場(chǎng)立交除了高架道路外，還包括地面環(huán)島車道、下沉式廣場(chǎng)以及黃興路至淞滬路的地道，成為一個(gè)四層的立體交通樞紐。由國定路－國定東路－國和路－政通路構(gòu)成的圍合路段，將形成一個(gè)五角場(chǎng)地區(qū)的交通“保護(hù)殼”，“保護(hù)殼”內(nèi)的翔殷路、邯鄲路、四平路、黃興路、淞滬路不再通行非機(jī)動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)“機(jī)非分離”。
另據(jù)了解，中環(huán)路西段的北虹路地道將于本月30日部分開放通車。
《國際金融報(bào)》 (2005年09月23日 第一版)
作者：本報(bào)記者 魏夢(mèng)杰 發(fā)自上海
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