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受高油價陰影持續盤踞影響，使現代經濟的運行成本也在急劇升高。
現在，有關油價升至每桶100美元的預期越來越多，也許就在不久的將來，閱讀能源賬單將成為令人膽戰心驚的經歷。無論是什么因素導致了油價急升，如果這種情形繼續下去，國家和個人都將付出更大代價。
那么，能否尋求立竿見影的措施？事實上，早在前幾次油價大漲之時就有經濟學家提出了提高燃油稅的建議。
首先，人們已經看到，油價的持續攀升大大削減了消費者對于高油耗運動型汽車的需求，相比之下低油耗的混合動力型車銷路大開。與提高企業平均燃油經濟性標準（CAFE）相比，從稅收入手可以更好地發揮市場調節作用，效果遠遠勝出單純的行政制度規定。
另外，提升燃油稅在于刺激替代能源的技術創新。高油價時代將淡化替代能源及節能技術的成本劣勢，消費者可能比以往更愿意去嘗試生物柴油和混合動力型汽車。同時，這將極大地刺激發明家發明更多更節省能源的設備。
當然，提高燃油稅無疑會加劇許多消費者今天已經感受到的財務痛苦，但如果能夠防微杜漸，讓消費者切身體會能源支出高企的痛楚，則整個國家在應對油價威脅時都將處于更主動的地位。按照市場規律，提高燃油稅的直接結果將是需求下降和節約意識的增強。
《市場報》 (2005年09月21日 第十二版)
作者：宗聞
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