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【據(jù)新華社北京20日電】鐵道部總經(jīng)濟(jì)師黃民在今日召開的中國鐵路投融資改革論壇上說，我國鐵路在未來15年內(nèi)，將通過對(duì)快速客運(yùn)網(wǎng)、路網(wǎng)布局、煤炭運(yùn)輸通道、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)以及主要樞紐等5個(gè)方面的重點(diǎn)建設(shè)，深入推進(jìn)中國鐵路的跨越式發(fā)展，滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需求。具體規(guī)劃項(xiàng)目分為五個(gè)方面：
一是建設(shè)快速客運(yùn)網(wǎng)。通過建設(shè)客運(yùn)專線、發(fā)展城際軌道交通、既有線提速改造，
形成以客運(yùn)專線為骨干，以北京、上海、廣州、武漢、西安和成都為中心，絕大部分省會(huì)城市為結(jié)點(diǎn)，連接全國主要地區(qū)、總規(guī)模超過3萬公里的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
二是完善路網(wǎng)布局。以擴(kuò)大西部路網(wǎng)規(guī)模為主，形成西部鐵路網(wǎng)骨架，完善中東部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，新建1．6萬公里鐵路，提高對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)能力。
三是強(qiáng)化煤炭運(yùn)輸通道建設(shè)。重點(diǎn)圍繞十大煤炭外運(yùn)基地，繼續(xù)加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸通道建設(shè)，形成運(yùn)力強(qiáng)大、組織先進(jìn)、功能完善的煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)。
四是建設(shè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)。建設(shè)18個(gè)集裝箱中心站和40個(gè)左右靠近省會(huì)城市、大型港口和主要內(nèi)陸口岸的集裝箱專門辦理站，依托相關(guān)新線建設(shè)和既有線改造，形成集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
五是加強(qiáng)主要樞紐建設(shè)。以北京、上海等樞紐為重點(diǎn)，調(diào)整編組站，改造客運(yùn)站，建設(shè)機(jī)車車輛檢修基地，完善樞紐結(jié)構(gòu)，使鐵路點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)發(fā)展。（令偉家肖敏）（21B9）
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