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本報訊從第四季度起，民航監管部門將采取果斷措施，凡是未按安全要求整改的航空公司和機場將給予停飛航班和關閉機場的處罰，對于嚴重違規的行為和事件，將在媒體上曝光，接受社會監督。
據悉，今年1至8月份，中國民航全行業共飛行190萬小時，108萬架次，飛行事故征候（即飛行過程中，發生嚴重威脅飛行安全情況或發生航空器損壞、人員受傷，但沒有造成飛
行事故的情況）萬時率為0.37，比去年同期相比減少0.05，安全形勢總體平穩。
但是，近期國際上連續發生的幾起重大飛行事故已引起了政府監管部門的高度重視。為此，從四季度起，民航監管部門將主動開展針對航空公司和機場的重點和專項監查。
今后，對政府監管過程中發現的嚴重違反規章的行為和事件，不僅要在民航系統內部通報，還將在媒體上公布，接受社會監督。同時，對于檢查中發現的未按規定進行整改的單位，不符合規章要求的，該停航班的要停，該關機場的要關。
在9月1日的民航全行業安全生產緊急電視電話會議上，民航總局局長楊元元曾表示，全行業要根據安全生產保障能力，確定生產規模，為安全飛行留有足夠的余地，把市場需求和生產可能結合起來，再大的需求也要為安全讓路。國家安全生產監督總局副局長梁家琨強調，民航要加快法制建設，進一步強化民航總局的運行監察和安全監督職能。
（欣華）
《市場報》 (2005年09月12日 第十二版)
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