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沈德根嘉興報道日前，浙江省第一家鐵路、公路、水路糧食聯(lián)運全天候中轉(zhuǎn)站——嘉興市糧食批發(fā)市場投入使用。這標志著嘉興市在浙江省率先實現(xiàn)了糧食同一空間鐵、公、水立體交易。當天，嘉興糧油土特產(chǎn)市場也投入了運營。
糧食生產(chǎn)一直是嘉興最重要的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，嘉興以占全省12％的耕地，生產(chǎn)了占全省20％的商品糧，成為浙江省商品糧生產(chǎn)基地。為方便農(nóng)戶交糧，嘉興市在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和偏遠村設(shè)
立了糧食收購站、點，從事糧食的收購和儲存。這些站、點布局散、規(guī)模小、運能弱、成本高，糧食流通難以順暢。2001年起，嘉興加大了糧食流通體制改革的力度。對嘉興市本級30家設(shè)施老、規(guī)模小、競爭力弱的糧食企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制或破產(chǎn)解體，分流人員達3700余人，通過這個壯士斷腕的痛苦過程，保存一定的資產(chǎn)。經(jīng)過改制，把破產(chǎn)解體企業(yè)的資產(chǎn)重新進行了整合，成立了糧食資產(chǎn)經(jīng)營公司，謀求糧食經(jīng)濟的再發(fā)展。
在經(jīng)歷了三年多的改革陣痛之后，經(jīng)過謀劃和運作，嘉興的糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)已開始啟動。嘉興提出了構(gòu)筑嘉興糧食現(xiàn)代物流體系，創(chuàng)建一個不占耕地的“浙北糧倉”，實現(xiàn)建立動態(tài)糧食儲備庫的目標，以確保嘉興糧食供應(yīng)安全，進而逐步承擔起為浙北乃至長三角的糧食物流提供服務(wù)的責任。
按照區(qū)域位置和交通條件，嘉興市糧食物流建設(shè)以鏈接狀，呈梯度態(tài)勢開發(fā)。基本框架主要由三塊組成：在嘉興港獨山港區(qū)建設(shè)糧食專用碼頭，以期開通海上糧食中轉(zhuǎn)、運輸通道，緩解嘉興鐵路運輸壓力，降低糧食運入成本；在嘉興鐵水中轉(zhuǎn)港區(qū)創(chuàng)建嘉興市糧食批發(fā)市場，利用便利的鐵水中轉(zhuǎn)和公路、航道集疏運優(yōu)勢吸引糧產(chǎn)區(qū)和周邊地區(qū)糧食經(jīng)營大戶入駐，建立流動糧庫，同時，輔之以電子商務(wù)，構(gòu)筑信息和交易平臺，使之成為虛實結(jié)合的重要物流基地；在嘉興農(nóng)產(chǎn)品建陶物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)糧油土特產(chǎn)批發(fā)市場，開展成品糧油交易。
正式運行后的糧食批發(fā)市場全年中轉(zhuǎn)、批發(fā)成交量預(yù)計可達到50萬噸以上。這不僅能大大地提高嘉興糧食的接卸能力，降低糧食流通成本，還可以實現(xiàn)糧食儲備與糧食交易的有機結(jié)合，達到優(yōu)勢互補，使該區(qū)域逐步形成集糧食貿(mào)易、儲運、中轉(zhuǎn)、信息“四位一體”的區(qū)域性糧食物流中心。
嘉興市現(xiàn)代糧食物流的戰(zhàn)略目標是把嘉興建設(shè)成為“北糧南運、外糧內(nèi)運、東西交流”的重要節(jié)點，形成嘉興現(xiàn)代糧食物流和涉糧產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為確保本地區(qū)乃至浙北和長三角地區(qū)的糧食安全構(gòu)筑第二道安全屏障。
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