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記者王小妝 懷宗見習記者項美重慶報道重慶的內環路旁經常可以看見有人舉著紙牌給外地司機做向導，如今隨著道路名稱和交通標志的統一，這一現象將不再有了。
重慶市交委副主任騰宏偉說，由于1995年開工的重慶內環路，并不是一個單獨完工的項目，而是由渝長、渝黔、上界三條高速公路組成，分組建成通車。所以內環高速路的交通標志是隨三個項目獨立設計和建設的，形成環線之后互相銜接較差，導向效果不佳。2004年
底，重慶開始了環線標志的清理、規范工作，現在新的交通標志方案已經出臺。
重慶交委計劃對內環高速公路上的立交橋進行編號，對原有名稱進行統一，重慶高速公路發展公司印制了10萬份《重慶高速公路行車指南》在各個高速公路入口免費發放。20個高速公路立交橋從入口前1公里處開始，設立三塊交通標志；同時在高速公路上每500米設立一個距離路標，方便司機確定自己所在位置。
據悉，這次內環高速路的交通標志統一，只是重慶迎接亞太市長峰會交通項目的一部分。除了對交通標志進行統一，重慶市還對原有的高速公路路容路貌進行了整治。為方便市民出行，新建、改造公交站臺151座，到本月底，78座調度亭的修建工作也將完成。
今年重慶高速公路建設總投資100億，通車里程達714公里，“一環五射”骨架公路網基本形成。騰宏偉說，到今年年底，重慶還有投資800億、總里程1200公里的高速公路在建。預計到2009年前完成“二環八射”的規劃，高速公路在整個“十一五”期間將達到2000公里。
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