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海南航空(600221)：海南航空是我國第四大航空公司，先后整合新華航空、長安航空、山西航空公司及組建揚(yáng)子江快運(yùn)公司，整體實(shí)力大幅提升。公司第一大股東AmericanAviationLDC是一家由美國航空有限責(zé)任公司和量子工業(yè)合作有限責(zé)任公司各持有50%股權(quán)的國際投資機(jī)構(gòu)，而量子工業(yè)合作的背景就是大名鼎鼎的國際金融投資大師索羅斯，這使公司的外資概念在航空股中更是獨(dú)一無二。在目前QFII投資力度不斷加大的情況下，海南航空的外資題材極易獲得這些機(jī)構(gòu)的青睞，帶來巨大的想象空間。人民幣升值，給擁有高額負(fù)債的航空上
市公司帶來了生機(jī)。另外，國家在7月末出臺(tái)的允許在境內(nèi)飛行的航空路線征收燃油附加費(fèi)的政策也將進(jìn)一步緩解公司經(jīng)營成本壓力，雙重利好將為海航助飛。近一個(gè)多月以來，該股出現(xiàn)穩(wěn)步放量上漲行情，主力資金底部建倉的跡象較為明顯，目前大雙底構(gòu)筑完畢，短線攻擊形態(tài)基本成型。
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