8月30日至9月1日,中美紡織品第四輪磋商在北京談了三天。據中國紡織品進出口商會有關人士透露,四輪磋商下來,中美之所以離達成協議還有較長距離,主要是中美的期望值有不小的差距,雙方在設限涉及的品種范圍、基數、增長率及設限年限上都有一定分歧。美國紡織品協議執行委員會宣布,將對中國出口到美國的合成纖維布和胸衣以及其他內衣等兩大類紡織品設置進口限制,同時對四類中國紡織品進口設限決定的審查期限推遲到10月1日。
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歷經數次改版的中國直銷立法核心條例《直銷管理條例》和《禁止
傳銷條例》終于在上周五正式出臺,中國直銷行業長達8年的禁令畫上句號。對于早有準備的企業而言,直銷法的頒布無異于一個巨大的商業機會。
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陽光資金的投資者大部分是高收入階層,對于陽光資金的大運作,無疑將為市場帶來可觀的資金增量。
王曉瑩/圖
近日,波音與中國的四家航空公司簽署了42架787飛機的最終協議,未來20年內中國民航共需補充2194架客機,波音787節省燃油,維修成本低。各航空公司添置波音最新機型787的一個重要原因是基于未來中國航空運輸市場的快速增長,導致對飛機的需要激增。
潘燕/圖 J088
“卡特里娜”颶風的威力巨大,美國本土上市保險公司大都會人壽和AIG集團一天市值縮水9億美元,給這兩家公司帶來了嚴重的損失和沉重的負擔。
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城鎮居民的可支配收入沒有涵蓋城市居民所享有的各種實物補貼,比如城鎮居民很多享受公費醫療、養老金保障、失業保險、最低生活救濟,中小學能夠獲得國家大量財政補貼,這些對于農村居民來說卻可望而不可及。如果把這些因素都考慮進去,估計城鄉收入差距可能要達到四五倍。
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在經歷了短暫的調整之后,紐約原油期貨近日再度發飆,一舉突破70美元高位,再次擊穿市場心理防線。不斷高漲的國際油價考驗著國內的石油市場,各地紛紛經受著“缺油”的煎熬。
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“提高生活成本”,這是某專家近日為控制北京人口規模提出的一種解決設想。雖然建議的出發點是好的,但卻忽視了一點:常住人口近1500萬的北京,還有很大一批人是靠工薪收入生活的,而他們是社會財富的重要創造者。
李烝/圖 J092
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