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本報訊（記者張良）高油價侵蝕航空公司盈利，繼南方航空前天公布中期巨虧之后，東方航空昨天也宣布今年上半年公司虧損4.7億元人民幣。但東航同時表示，由于隨之而來的航空銷售旺季加之人民幣微升2%以及復(fù)征燃油附加費的影響，東航預(yù)計今年前三季度公司將實現(xiàn)盈利。
東航在半年報中稱，由于7-9月份是航空業(yè)銷售旺季，7月23日開始人民幣升值所帶來
的外幣凈負(fù)債的匯兌收益，8月1日國內(nèi)航線開始征收燃油附加費等客觀條件，預(yù)計公司前三季度將實現(xiàn)盈利。
東航財務(wù)總監(jiān)羅偉德則告訴記者，人民幣2%的升值在下半年將為東航帶來約2億元的收益，再加上對國內(nèi)航線復(fù)征燃油附加費的部分增收，差不多正好可以抵銷國家發(fā)改委于今年6月25日將航油價格上調(diào)每噸300元后東航將會消耗的3.5億-4億元收益的影響。而天相投資證券分析師孫利萍表示，今年7月23日航油價格再次上調(diào)300元又會給東航每股收益造成0.039元的影響。
東吳基金證券分析師認(rèn)為，人民幣微升2%會給東航帶來每股約0.05元收益，而征收燃油附加費會為東航增加每股約0.03元的收益。因此，今年前三季度，東航打平甚至實現(xiàn)微利的可能很大。而由于國際原油價格已經(jīng)沖破70美元/桶，東航全年是否能夠盈利目前還很難說。
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