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造紙業中的主要產品新聞紙、銅版紙、白卡紙等均存在不同程度的市場壓力，其中白卡紙的壓力最大，新聞紙次之，銅版紙的較小。
國際紙漿：價格回落成定局
國際紙漿價格在2005年3月份達到去年的高點后目前已出現疲態，截至8月初，針葉漿
、廢紙的價格已低于年初的價格，闊葉漿價格雖在高位徘徊，但受針葉漿價格的壓制，價格的回落將不可避免。從歷史數據、經驗，以及近期國際庫存增加等因素判斷，可以認為國際紙漿價格回調勢態已經確立，今后數月內價格有望逐漸走低。國際漂白針葉漿價格從2004年8月份以來持續上漲，到2005年3月份達到2004年648美元/噸的高點，本月初已回落到590美元/噸，較一季度最高點648美元/噸回調了8.95％，基本與2004年8月份的售價相同。闊葉漿價格比較堅挺，仍在590美元/噸的高位徘徊。廢紙價格也隨闊葉漿價格有所下降，進口到岸價格從3月份平均最高點160美元/噸，下降到8月初的平均145美元/噸(到岸價)，跌幅達9.38％，折合人民幣約120元/噸，其中人民幣升值2％，降低進價約23元/噸。
新聞紙：下半年供多價跌
上半年國內新聞紙市場基本呈產銷兩旺的格局，價格基本維持在5500元/噸左右的高位。但進入6月份國內新聞紙價格已有所松動，7、8月份下調趨勢明顯，近期許多新聞紙企業的報價在5300－5400元/噸之間。主要原因是國內新聞紙供給增加，除部分老企業產能有所挖潛外，山東天元10萬噸、泛亞騰龍30萬噸等新建生產線均在上半年投產試車，華泰股份二季度營銷策略的變化及毛利水平的下滑，也說明了市場競爭將日趨激烈。2005年國內產銷將達到基本平衡，也是多年來國內產銷首次平衡。但考慮到15萬噸左右的進口，市場將呈現較大的壓力。而最關鍵是產能增加的預期對產品價格的壓迫，華泰40萬噸新紙機將在2005年11月份試車，也使2006年國內新聞紙市場壓力大增。
銅版紙：降價幅度超過成本
2005年上半年國內銅版紙市場供求基本平衡，7月份平均價格約在6800元/噸，已低于年初水平200元/噸。從下半年及全年供求形勢來看，目前在建項目有太陽紙業30萬噸，2005年8月份試車；金東紙業60萬噸，2005年8月份試車；日本王子南通60萬噸，2006年年底試車。2005年新增產能90萬噸，考慮原有設備挖潛及新線投產，預計2005年實際增加供給約35萬噸，基本相當于2005年需求36萬噸的增長，在考慮到2004年10萬噸的庫存、25萬噸的凈進口，2005年市場供過于求約10萬噸，壓力雖然不是太大，但我國銅版紙近兩年每年都有30－50萬噸的出口，人民幣升值2％，折算下來每噸銅版紙可降低成本約70元，但進口銅版紙的價格將有可能下降110元，出口則相對提高13美元/噸左右。因此下半年銅版紙價格有逐漸下滑的壓力，甚至超過成本下降的幅度。
白卡紙：價格進一步回落
涂布包裝紙的需求增長速度遠遠快于整個紙業的增長速度，進口的數量也呈上升趨勢。其中普通白卡紙價格下滑較多，而煙卡由于要求嚴格，客戶相對穩定，價格比較堅挺。2005年上半年涂布包裝紙價格先是小幅上漲，5、6月份開始逐漸回落，目前已低于年初價格約300元/噸。隨著2004年下半年、2005年上半年新生產線產能的逐步發揮，2005年下半年余下幾個月涂布包裝紙的價格仍將有一定的壓力。按照粗略估算，到2005年底涂布包裝紙實際產量新增約160萬噸，超過當年需求增長約30萬噸。由于涂布包裝紙進口數量較大，2004年高達107萬噸，對市場價格具有較大的話語權，人民幣升值2％，進口白卡紙價格將下降100元以上，因此激烈的競爭將不可避免，估計下半年涂布包裝紙價格將進一步回落。（商路）(觀宇/編制)（來源：金羊網）
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