福布斯中文版：新城故事

　　東莞大手筆地建設城中城松山湖科技園，希望從這里開始擺脫低成本加工車間的老面孔。

　　Lydia Chen (《福布斯》中文版)

　　今年4月以前，中國科學院計算機研究所的博士鄭為民一直在北京過著平靜的生活，太

太是北京一所高校的電機系講師，兒子剛上幼兒園。4月30日，鄭為民南下東莞參與廣東電子工業研究院有限公司的籌建，一起來的還有他在中科院的同事，42歲的唐振初。另一位同事張平稍后加入了他們，組成了公司現在的核心管理團隊。“我們當時都沒想到有一天會真的移居這里，”35歲的鄭為民說，他的太太和孩子在7月份也遷居東莞。

　　位于東莞松山湖科技產業園的廣東電子工業研究院有限公司由廣東省科技廳、東莞市政府和中科院計算機研究所出資成立，鄭為民等人是中科院入股的“無形資產”。公司第一年的目標是為入駐松山湖的電子信息企業低價提供電路設計的技術平臺。“目前算是非營利機構，但是東莞市政府要求我們在3年后自負盈虧，”鄭為民說，他是該項目的負責人。

　　相比以前波瀾不驚的科研工作，創業的機會和挑戰是這批中年專家在短短3個月內從首都搬到“南蠻之地”的最大動力。鄭為民的公司目前有兩塊營利性的業務：提供企業可租用的研發平臺；以自己的技術優勢與別的企業合資合作，提供新的產品或服務。東莞擁有3000多家電子信息企業，95%的電腦生產零件能在這里配齊。鄭為民相信這樣的產業基礎能讓他們的研究成果有足夠的用武之地。

　　榜樣的力量很快體現。今年7月，香港晶門科技進駐松山湖，預計投資1000萬美元，建立一條芯片測試封裝生產線。這家知名IC設計生產企業提供的移動顯示器集成電路晶片在全球占有16%的市場，過去一年間銷售額超過3億元。前后腳簽約的還有華廈多媒體移動科技，是華廈國際投資集團收購兩家韓國手機研發公司后與清華大學合作成立的，公司把研發中心和運營總部放在了松山湖。同一時間，廣東生益科技股份有限公司在松山湖正式開工，這家A股上市公司是中國大陸最大的敷銅板生產商，預計總投資額是32億人民幣。

　　這些科技企業聚在松山湖決非偶然。在松山湖幾乎沒有項目的時候，東莞市就已經投入了100億人民幣，建設了100多萬平方米的設施，今后5年還計劃每年再投10個億扶持科技企業的發

　　展。從2003年初開始招商到現在，占地72平方公里的松山湖科技產業園內只有30多家高科技和研發企業，這讓整個園區更像一個大型的生態度假勝地。在東莞市市長劉志庚看來，這個漂亮的湖區代表了整個城市經濟的未來，他希望從這里開始，東莞能擺脫低成本加工車間的老面孔。

　　對東莞來說，不進則退的威脅已經近在咫尺。靠“三來一補”起家的東莞在過去20年完成了資金的原始積累，政府很少覺得囊中羞澀，這是東莞的幸運。但是根深蒂固的加工制造模式帶來了嚴重的后遺癥：土地儲備不足；高能耗制造企業的擴張導致珠三角電力緊張；勞動力特別是技術工人短缺；除了時不時在

　　“如果再以低廉的土地和勞動力作為優勢來引資，就無異于自殺。”看到在自己的任期內越來越明顯的這些變化，劉志庚決定調整東莞的產業結構，通過政策限制土地利用效率低、勞動力密集的加工企業進入東莞。去年東莞市頒布了這樣的規定：東莞下轄的32個鎮區對外招商的項目要向市政府報批，沒有項目就不能建廠房；外資項目投資額一般不得低于100萬美金。同時宣布提高地價，最低工資也從原來的450元提高到574元。

　　限制措施立竿見影。東莞今年上半年簽訂的外商投資項目第一次同比出現下降，減少了117宗，但是新簽項目的實際投資額增加了110個億。與此同時，一些勞動力成本比重超過總成本20%的加工企業開始考慮搬離東莞。在東莞市的外商投資企業中，港資和臺資企業占據了93%，尤其香港和東莞之間是典型的“前店后廠”模式。而現在，有的港商已經把新廠開到了廣西和越南邊境。

　　該走的走了，并不能確保該來的就會來。劉志庚希望吸引更多“科技含量高”的企業在東莞落戶，但在這些企業必須依賴的當地科技人才儲備，東莞這方面的條件乏善可陳。按照傳統的人才口徑(即中專以上學歷或初級職稱以上人員)統計，東莞市本科生占人才總量的比率不到20%，深圳的比率是38.55%；具有副高以上專業技術職稱或具有研究生以上學歷的人僅占人才總量的1.48%，而深圳的比率是7%。

　　東莞是個有些矛盾的地方：它下轄的虎門鎮記錄了中國近代歷史的開端；可東莞真正成為城市的歷史不過20年；這里民工成群，可五星級賓館林立，14家五星級賓館占了廣東全省的1/3；游走在東莞不同鎮區之間有時會讓人覺得是到了完全不同的城市。這些矛盾足以讓技術專家在選擇東莞之前輾轉反側。

　　松山湖就是劉志庚說服博士們的砝碼。“這里不是按照普通開發區的概念進行規劃，而是按照一個城市的標準在進行布局，” 劉志庚強調。松山湖科技園的主樓群由一批曾經

　　“我就是被松山湖的美景打動，才把生產基地從深圳搬來的，”韓國艾利和公司(Iriver)的理事崔成洛先生說，他此前在深圳生活了6年，艾利和是全球前列的MP3生產商。“這里成本不比深圳郊區高，生態環境絕對比那邊好，附近的技術人才就是要克服心理上的距離感，”松山湖管委會經貿局副局長鄧國軍說。他每周造訪深圳2-3次，希望說服更多的艾利和落戶松山湖。

　　從地圖上看，松山湖是一個等腰三角形的頂點，到東莞城區和深圳市區的直線距離相同。東莞客貨運量最大的莞深高速和常虎高速都經過這里，最多40分鐘能夠達到深圳市區，規劃中的東莞到深圳的城際輕軌也將在此停靠。東莞的策略是盡量淡化與深圳的距離，最靠近深圳的長安鎮和虎門鎮的確是東莞經濟最為發達的鎮區之一。

　　劉志庚相信產業梯度轉移的經濟規律，承認東莞的發展很大一部分得益于深圳產業結構的調整。與艾利和類似，康佳電子和三洋電子的生產基地也從深圳搬到了東莞。盡管劉志庚更想要的是跨國公司的研發中心和掌握專利技術的研發型企業，但是擁有自主品牌和自主設計的制造企業是東莞實現產業提升的第一步。“過去我們有些忽視跟廣州的合作，”劉志庚說，他琢磨著讓東莞成為廣州轎車生產的配套基地。

　　同樣為歐式建筑風格的東莞市行政辦事中心離松山湖不遠，門前沒有戒備森嚴的警衛，而是一個完全開放的廣場，“市民可以在這里乘涼，”劉志庚說，他喜歡看到市民在公園和體育場的休閑場景，“這說明東莞是生活的好地方。”如今，這位46歲的年輕市長也喜歡看市政府門口向松山湖方向延伸的松山湖大道，這條筆直的路正好符合他的設想。