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韓國各地萬燈俱滅(視點)


http://whmsebhyy.com 2005年08月26日 08:27 人民網(wǎng)-市場報

  新華社電 8月22日是韓國第二個節(jié)能日,節(jié)能成為輿論關(guān)注的話題,也正在轉(zhuǎn)化為公眾的實際行動。韓國利用本次節(jié)能日大力宣傳,努力營造全社會共同參與節(jié)能的氛圍。

  當(dāng)晚,記者乘坐一輛出租車前往漢城市中心廣場采訪節(jié)能日活動,順便與司機聊起了節(jié)能的話題。他說,今年夏天,韓國的天氣比往年熱,有時想開家里的空調(diào)涼快涼快,但想到政府號召節(jié)能就不開了。平時,家里電器很少開,一個月下來能節(jié)省不少電。

  像這位司機家庭如此節(jié)電的情況,在韓國還不是十分普遍。但是,韓國人的節(jié)能意識正在被調(diào)動起來。節(jié)能日活動的主旨便是推動全國公眾自覺加入節(jié)能行列。

  由全國270多個環(huán)保和民間團體組成的“

能源市民聯(lián)盟”,在韓國政府環(huán)境部和漢城市政府的支持下,舉行了“超越火石燃料,超越溫室效應(yīng)”大型主題活動,宣傳建立
節(jié)約型社會

  在對全國電視實況轉(zhuǎn)播的活動儀式上,漢城市市長李明博給公眾算了一筆賬,目前國際市場的

原油價格比30年前漲了整整50倍。隨著石油資源越來越少,世界將迎來每桶原油100美元的時代。韓國是石油消費大國,50%的電廠使用石油作燃油,80%的人駕乘小汽車。他呼吁公眾行動起來,培養(yǎng)節(jié)能意識,使節(jié)能生活化。

  韓國全國有1000多萬輛小汽車,幾乎每4個人一輛,汽油消耗是能源消耗的大頭。據(jù)節(jié)能宣傳活動透露出的信息,韓國全國已開始實施汽車出行“星期制”,即要求每輛汽車每星期至少停運一天。作為節(jié)能和環(huán)保的示范,幾十名全國各地群眾代表在宣傳活動中踏上了“綠色自行車”,點亮了依靠自行車行駛發(fā)電產(chǎn)生的燈光。最近,越來越多的自行車出現(xiàn)在韓國城鄉(xiāng),徒步行走也開始成為人們節(jié)能活動的新時尚。

  當(dāng)?shù)貢r間晚上8時20分,主題活動組織者宣布全國舉行熄燈兩分鐘活動。隨著公眾同呼倒計時,韓國各地萬燈俱滅,夜空如洗,群星閃爍。韓國總理府等5萬多個各級政府機關(guān)和公共機構(gòu)、44萬多家企業(yè)和服務(wù)設(shè)施及部分家庭參加了熄燈活動。電子顯示屏隨后顯示,全國熄燈活動總共節(jié)電150萬度,節(jié)省資金2.25億韓元(約合220萬美元)。當(dāng)然,這次熄燈活動是象征性的,其目的是喚起公眾的節(jié)能意識。

  在結(jié)束采訪返程中,記者發(fā)現(xiàn)漢城市部分街區(qū)的路燈已實行“隔燈亮”制度,過去五光十色的霓虹燈也減去不少。韓國政府出臺的節(jié)能措施和成立專門班子宣傳節(jié)能已開始初見成效。汽車運輸、銀行、百貨零售、餐飲等15個行業(yè)最近開始參與節(jié)能行動,1500多個耗能大戶企業(yè)中的80%也正在采取節(jié)能措施。

  一位市民代表在主題宣傳活動上大聲疾呼:節(jié)省每一度電,節(jié)省每一滴油,走可持續(xù)發(fā)展之路,造福子孫后代。她的話道出了節(jié)能的必要,指出了建設(shè)節(jié)約型社會的本質(zhì)。

  《市場報》 (2005年08月26日 第四版)

  作者:張錦芳


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