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8月22日，作為中國證券市場恢復權證交易后亮相的首個品種，寶鋼權證在上交所正式上市交易。
銀河證券研究中心副主任丁圣元解釋說：“權證是一種合同，權證投資者在約定時間內有權按約定價格向發行人購入或者出售合同規定的標的證券。”寶鋼權證當天表現“搶眼”，以1．263元的漲停價格開盤，全天位置穩固，并保持到收盤。與0．688元的參考基準價
相比，寶鋼權證上市第一天的漲幅達83．58％，全天成交約1．76億元。
早些時候，國際權威鋼鐵咨詢機構———世界鋼鐵動態（WSD）總裁彼得·馬克斯在接受采訪時，特別提到寶鋼集團。彼得·馬克斯說，“寶鋼在中國國內市場上的支配地位目前是沒有爭議的。其最具競爭力的低成本優勢、有效的融資渠道及快速提升的產品質量和多產品、多規格的配套能力，使得寶鋼在國際鋼鐵業的地位獲得鞏固。”WSD每年都要在全球評選綜合競爭力最強的“世界級鋼鐵公司”，而寶鋼已連續5年在WSD排名中位列前三強。彼得·馬克斯預言：中國鋼鐵業在即將到來的大規模整合中，將會出現年產能達4000萬至5000萬噸級的鋼鐵巨頭。
2004年，上海寶鋼集團公司繼續保持著強勁的增長勢頭：粗鋼產量2141萬噸，排名世界第六；銷售收入1618億元，利潤219億元，國有資產保值增值率114％。寶鋼生產的汽車板年產已達123萬噸，占據國內市場半壁江山，并具備了向世界各大汽車制造商供貨的能力。寶鋼的家電用鋼、塑模鋼在國內市場占有率超過40％。在西氣東輸工程中，寶鋼以66％的供貨量成為最大管材供應商，在蘇丹管線、土耳其管線等石油和天然氣輸送工程的國際招標中，屢屢中標。
經過25年的建設和發展，寶鋼成為我國現代化程度最高、工藝技術最先進、規模最大的鋼鐵精品基地。
寶鋼將未來寄托于青年。董事長謝企華的人才觀特色鮮明：“人才的差距從根本上決定了企業之間的差距。人才競爭的背后就是人才體制和用人文化的競爭。寶鋼人力資源管理的首要任務，就是通過人才管理制度的改革創新，筑厚實的人才平臺，辟寬敞的人才通道”。
在寶鋼，每年選送近50名青年去斯坦福、伯克利等著名院校進修、深造，定期選送貿易、營銷人才去三菱、三井物產等世界著名商社學習。寶鋼將海外的十幾家子公司作為國際貿易人才的培養基地，使他們熟悉并掌握國際貿易規則，開闊國際化視野，增強跨國經營和管理才干。
寶鋼在科技人員中推出的“技術創新里程累計制”是最值得一道的。它將科技人員的知識產權成果通過系統評估賦予量化分值，進行累計和排序，為評價科技人員的貢獻提供依據。這一制度在科技人員中激起的反響，足以激發他們在項目策劃初期和研究過程中重視如何去形成自主知識產權。
本報上海8月23日電
作者：本報記者 袁夢德
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