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上海地區的夏季電力缺口有望在明年得以進一步緩解，由西門子和上海電氣集團股份有限公司聯合體生產的首臺全球最先進的40萬千瓦的F級燃氣輪機于昨日在閔行舉行了發運儀式。與稍后交付的兩臺F級燃氣輪機一樣，其將被用于上海石洞口電站，成為西氣東輸項目最大的環保用氣發電項目之一。而西門子與上海電氣也藉此增加了向GE哈動力聯合體挑戰的籌碼。
這臺誕生于上海的達到了世界最先進水平的重型燃氣輪機，長11米、高5米，重達300多噸。雖然與競爭對手GE哈動力的首臺F級燃氣輪機問世相隔一年，但是上海電氣還是憑借著自身實力與西門子的技術優勢在去年下半年贏得了9臺燃氣輪機項目合同。
上海電氣副總工程師姚爾昶告訴記者，在與外方的合作中，西門子向上海電氣轉讓了所有核心專利技術，這也將使上海電氣獲益匪淺。這次的合作僅用了10個月時間，上海電氣就與西門子生產了首臺F級重型燃氣輪機。同時上海電氣也在積極引進、消化吸收國際先進技術的基礎上，使首臺燃氣輪機的國產化程度就達到了20%以上。
“在我們現在承接的9臺燃氣輪機全部交付后，國產化率將會達到40%以上。”上海汽輪機有限公司總裁黃甌透露，如果目前正在競標的福建4臺燃氣輪機項目也被順利納入懷中，其國產化率更將提高到70%。
作者：早報記者 顧斌
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