岳建國:愈演愈烈的油荒與電荒為何驚人地相似 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2005年08月18日 09:04 中國經濟時報 | ||||||||||||
岳建國 8月17日,全國媒體都在強烈關注愈演愈烈、不斷向全國蔓延的油荒現象,這越來越讓人不解了:在身處同一個地球、面對同樣石油資源環境的情況下,即使那些沒有任何石油資源的國家,也沒聽說發生油荒,為什么惟獨我們發生?這要造成多大的經濟破壞力,給政府形象造成多大的損失?更奇怪的是,中國石油巨頭及某些專家們對這次油荒原因的解釋,竟
讓我們看看怎么個相似。第一個理由是“批零倒掛”說。由于國際石油價格上漲,國內成品油價格過低,所以造成虧損——這與電力行業“因電價低而虧損,五大電力集團已經有兩家虧損”的說法不謀而合。筆者覺得,作為國有企業,你可以首先通過節約成本、降低工資、減少公吃、公車、公費旅游等內部挖潛的辦法來應對;其次,你們可以寫申請,要求降低上交國家利潤的指標甚至申請國家補貼,這做到了嗎?無論如何,你們絕對無權為了漲價而采用少購買油、制造油荒的辦法來要挾全國人民和國家經濟! 其二個理由是“私人汽車增長太快,目前天氣炎熱、正是用油高峰”,所以導致供油不足——這與電力部門“我國經濟發展速度太快、導致電力發展跟不上”的理由一模一樣!我們要問:私人汽車高速增長與中國經濟發展迅速一樣,又不是哪一天突然發生的意外現象,你們怎么就沒有提前預計到﹖難道你們是剛剛來到地球的天外來客?既然供不應求,為啥還要向國外賣油? 其三是“我國原油運力有限,原油運輸上受制于國外運輸公司,加上臺風等影響,直接影響到供應。”——看,這和電力部門“因交通不暢而嚴重缺煤,影響火電廠發電能力”的“煤電矛盾”說非常類似。這也很奇怪,這么多年都沒有聽說出現運輸問題,怎么突然就冒出來了呢?許多國家還屬于內陸國家,為啥人家沒因運輸問題而缺油?臺風年年都有,怎么今年才成了問題? 很明顯,之所以全國只有電力和石油部門“發慌”,就因為他們兩家是目前向社會資金開放最少、壟斷力度最大的兩個部門。他們都犯了共同的致命錯誤:缺乏或者是故意缺乏提前意識、憂患意識和遠景規劃。“缺乏”是因為沒有競爭,“故意缺乏”是因為他們不害怕發生產品匱乏,如果一旦發生,對他們百利而無一害,這既是申請漲價的借口,又能找回“電霸”、“油霸”的感覺和地位! 中國石油巨頭們可能對國家的價格干預感到惱火,他們希望政府讓自己依據國際石油價格機制自主調節油價。這好像很對,也很“改革”和“開放”,但他們還要回答這個問題:當政府在石油經營和開采上給予你們世界上獨一無二的壟斷權時,你們為何不要求與國際慣例接軌、堅決主張各類資本自由競爭?當中石油、中石化多年來獨占中國利潤大戶之首、有獲得暴力嫌疑時,為何不主動利用市場機制降低油價﹖你們為何只是在對自己不利的政策上要求與國際接軌,其他方面卻充耳不聞? 人民和政府用“偏心眼”心態供養的企業,一旦他們“長大成人”、有了本錢,就可以采用拿全體中國人和整個國民經濟作人質的辦法獲取利潤,這真是駭人聽聞!要想結束這種局面,惟一的辦法就是打破他們高度壟斷重要資源的這種體制,如果不這樣做,不但電荒、油荒問題難以解決,而且還會有更多的“×荒”跟隨其后,不信等著瞧!
|