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第四屆中國長春國際汽車博覽會于8月5日至14日在長春國際會展中心舉行。本屆車展的主題是“振興東北、名車馳騁”，共有來自27個國家及地區的1000余家汽車整車及配套生產企業參展，包括一汽、北汽、豐田、大眾、現代在內的國內外汽車集團均以獨立形象參展，并紛紛亮出眾多近期即將上市的新車、概念車。據了解，本次車展的最大亮點還是在乘用車上面，在參展的乘用車中，概念車和新款車占到總參展車輛的80%。豐田展示今年3月才推出的單人乘坐型未來概念車——i-unit；一汽集團一舉拿出4款概念車；福特汽車公司以“聚焦
科技聚焦環保聚焦中國”為主題，展出20多款國際頂級車型。廣州本田CR-V手動擋車型選擇在長春車展上問世；裝備6擋手自一體變速箱的波羅登臺；寶來R也借此機會亮相；豐田展出了于今年在中國產的一款中級車銳志。長春車展之所以受到國內外企業的廣泛重視，應該同長春在中國汽車布局中的重要地位有關。這個誕生了中國第一輛汽車的地方，如今有一汽這個中國最大的汽車企業，長春在中國的地位猶如底特律在美國的地位。一汽集團和它的兩個合作伙伴豐田、大眾成為本次車展上實力最強、表現最耀眼的參展商。一汽以“第一汽車、第一伙伴”的形象亮相，展出了包括HQ3和HQD兩款豪華車在內的4款自主研發車型以及解放重卡等多款新品。日本豐田公司展出即將在年內面市的混合動力車PRIUS普銳斯、LEXUS雷克薩斯品牌等10款精英車型。大眾汽車展示的進口車型包括輝騰、途銳、新甲殼蟲敞篷車、寶來R、開迪等，其中寶來R和中國首款高頂多功能轎車開迪成為亮點。
一汽大眾汽車有限公司專為新聞、郵政、公安、保險等行業改裝的開迪車引起了眾多媒體的關注。
此前很多開迪用戶根據行業特點對這款多功能車進行了改裝，一汽大眾公司根據這種市場需求相繼開發生產出了開迪警務用車、開迪新聞采訪專用車、開迪郵政專用車、開迪保險勘察專用車等，開迪出租專用車等車型也將隨之陸續推出，這些僅僅是一汽大眾進軍多功能轎車行業市場的一個開端。據了解，開迪轎車的超大空間和靈活的組合方式為其改裝提供了先決的條件，良好的動力性能和行駛穩定性也為改裝提供了前提，電動助力轉向的科學運用和其方便可靠的操控性，則進一步保證了開迪行業專業車的特殊用途。
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