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美國航空業的低迷仍在持續。美國第三大航空公司達美航空也在為避免破產的厄運進行努力。達美航空周一表示，將把旗下支線航空子公司AtlanticSoutheastAir-lines(ASA)以4.25億美元的價格轉讓給SkyWest。達美航空同時表示，由于燃油成本的持續高漲，公司利潤遭遇大幅下挫，雖然出售子公司將補上可觀的“及時之需”，但目前公司仍舊沒有擺脫破產的威脅。
按照達美與SkyWest簽定的協定，交易結束后，SkyWest向達美的可支付現金為3.5億美元，其中，3.3億美元為收購價格，其余的2000萬美元為部分飛機的資產抵押金。此外，按照交易規定，ASA在今后15年內，將繼續為達美的客戶提供服務，而其超過150架的飛機也仍將按達美的航線飛行。
今年1月份開始，達美就面臨著大批員工提前退休的壓力。自年初至今，有565名飛行員退休，其中475名屬于提前退休。而高漲的原油價格也使達美“傷透腦筋”。自2001年1月起至今，燃油成本的上升導致公司損失了近100億美元。
另據美國證券交易委員會(SEC)周一公布的數據，目前，包括租賃的長期負債在內，達美的總負債額超過了200億美元。
達美表示，在出售了ASA后，即使公司仍有多項融資交易，但仍無法擺脫面臨破產的局面。只有在保證一定的現金持有量及收入水平的情況下，公司才有可能“起死回生”。但根據公司的現狀，這個目標很難實現。
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