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抗戰(zhàn)爆發(fā)后，全中華民族迅即投入偉大的抗日民族解放戰(zhàn)爭之中，抗日救亡運(yùn)動席卷全國。在中國大地，社會各界、各階層的廣大人民，采用各種形式宣傳、鼓動和支持抗日。與此同時，香港的抗日救亡運(yùn)動也風(fēng)起云涌，成為整個中國抗日救亡運(yùn)動的延伸和組成部分。
“七·七事變”之后，香港人民的抗日救亡運(yùn)動不斷掀起高潮，愛國熱情澎湃高漲，香港學(xué)生、商人、工人、農(nóng)民、漁民、海員等各界群眾都直接或間接地積極參予了抗日救
亡運(yùn)動。世界各地的援華物資和捐款，源源不絕地經(jīng)過香港轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地；香港同胞、世界各地華僑和國際友人，亦紛紛途經(jīng)香港到達(dá)祖國，分別在不同的戰(zhàn)線參加了抗戰(zhàn)。
中日開戰(zhàn)初期，英國對華關(guān)系的原則是：“在保證大英帝國-包括香港整體安全的前提下支持中國，同時避免卷入對日戰(zhàn)爭。”因此，中國可以利用英國的這種“中立”政策，使香港成為抗戰(zhàn)的后援基地。日軍控制了華北華東沿海之后，香港作為轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略物資到內(nèi)地的信道，發(fā)揮了突出的作用。
從1937年八月起到1938年10月廣州淪陷的日子里，通過廣九鐵路和粵漢鐵路聯(lián)運(yùn)，大批軍事物資包括：飛機(jī)及其零件、炸彈、機(jī)槍、野戰(zhàn)炮、高射炮、子彈、炸藥、雷管、魚雷、探照燈等，從香港源源不斷輸入到內(nèi)地。廣州至香港公路開通后，一列列火車和汽車冒著日軍飛機(jī)的轟炸和掃射的危險，奔馳在運(yùn)輸線上。
廣州淪陷后，這條運(yùn)輸線被切斷，但香港仍然發(fā)揮著它的特殊作用。許多軍用物資經(jīng)由香港運(yùn)到緬甸仰光或越南海防，又送到了內(nèi)地抗戰(zhàn)后方。香港商人還開通新的“走私”路線，用機(jī)帆船、漁船以至挑擔(dān)，從沙魚涌或沙頭角進(jìn)入內(nèi)地。僅1941年上半年，就有150萬加侖航空和車用汽油，越過日軍封鎖哨，成功運(yùn)入內(nèi)地。而戰(zhàn)時急需的藥物及其它工業(yè)品的數(shù)量更是難以估算。難怪有人稱之為“愛國走私”。
三年零八個月的時間，香港人民艱苦堅持在這個國際大城市進(jìn)行游擊戰(zhàn)，先是拯救了滯留在香港的文化界精英脫離虎口，接著在市區(qū)和鄉(xiāng)郊神出鬼沒，爆破啟德機(jī)場油庫、炸毀亞皆老街鐵橋、殲滅漢奸、打擊敵偽的短槍隊；有在香港鄰近海域打擊日偽運(yùn)輸船的海上游擊戰(zhàn)；有與盟軍合作的情報戰(zhàn)———游擊隊供應(yīng)情報和拯救墜機(jī)的盟軍飛行員，盟軍負(fù)責(zé)空襲日軍重要據(jù)點和戰(zhàn)艦、運(yùn)輸船。除了中共領(lǐng)導(dǎo)的游擊戰(zhàn)士奮勇作戰(zhàn)外，香港男女老幼、士農(nóng)工商漁等都英勇不屈，支持抗日戰(zhàn)爭。香港人民為了保護(hù)游擊隊，在日偽酷刑迫供下，寧愿被打死都不肯透露半點游擊隊的情報！不少香港人民為了國家民族奉獻(xiàn)出他們最寶貴的生命，英雄的香港人民用鮮血譜寫了香港歷史上最光輝的一頁！
(觀宇/編制)
（來源：金羊網(wǎng)）
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