罷工危機重創(chuàng)英航 損失可能將超過4000萬英鎊

　　英國倫敦消息8月14日，英國航空公司仍然在努力使航班恢復正常。此時，該公司地勤人員罷工已經(jīng)結束2天，罷工的結果是10萬多名乘客在夏季旅游高峰時節(jié)滯留倫敦，和英航可能面臨的超過4000萬英鎊的損失。

　　英航聲名掃地

　　事件起因是，為英航提供機上食物的美國的蓋特美食公司10日解雇了800名員工。為了聲援這800名員工，英航在希斯羅機場的數(shù)以百計的行李搬運人員、地勤人員和行李裝卸人員等于11日進行了自發(fā)的非正式罷工，使英航不得不取消了倫敦希斯羅機場當天所有的航班，同時有14架原定在希斯羅機場降落的航班被轉(zhuǎn)移到英國其他機場。

　　8月正值英國度假的高峰時期，英航又是英國的第三大航空公司，每天進出希斯羅機場的航班多達550架次，載客近10萬人。

　　英航14日表示，當天80%的航班有望恢復———這與該公司前一天的說法差不多。滯留超過24小時的旅客正在重新登記，或者被調(diào)整搭乘其他航班。

　　英航罷工后，整個希斯羅機場陷入了一片混亂的擁擠狀態(tài)。那些乘興外出度假的乘客在機場怨聲載道，發(fā)泄不滿。當天早些時候乘英航離開的幾百架航班機上都沒有向乘客提供用餐服務，包括其中的140班長途客機。這一現(xiàn)象的結果是1.2萬名旅客只能喝清水、茶及咖啡等飲料。抵達機場后饑腸轆轆的乘客，只好用英航派發(fā)的餐券，到機場內(nèi)的快餐店選購零食。面對大量滯留的乘客，英航說它設法為乘客預訂了“幾千間”旅館的房間，但許多乘客仍面臨在機場過夜的可能。

　　英國媒體稱，作為全球最受歡迎的航空公司之一，英航因為這次事件蒙羞受辱，聲名掃地。

　　4000萬英鎊的“罰單”

　　英航尚未公布此次勞資糾紛造成的損失，但德累斯頓投資銀行的分析師們指出，2003年夏發(fā)生的罷工使英航損失了4000萬英鎊，所以這次的損失數(shù)額應該離此不遠。

　　這將極大地削薄英航的利潤。罷工發(fā)生前，德累斯頓投資銀行曾預計英航的利潤額在5200萬英鎊左右。今年4至6月，由于許多旅客購買一等艙或商務艙的機票，英航賺進了1240萬英鎊。

　　不過，航空業(yè)獨立分析師克里斯·塔里估計英航的財務損失時顯得謹慎一些。他指出，最終損失受諸多因素影響，包括向被困旅客支付的賠償金和提供住宿，退款及旅客轉(zhuǎn)搭其他航班造成的機票收入的減少等。

　　罷工給英航帶來的沖擊并不止于此。《旅游周刊》的航空及商旅記者卡羅琳·詹姆士指出，由于擔心再次發(fā)生罷工，乘客會棄英航，轉(zhuǎn)而搭乘其他航班。

　　(本報記者 唐靖)