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在第一家銀行號基金公司工銀瑞信基金公司開張營業(yè)后，另一家銀行號基金公司———交銀施羅德基金管理有限公司于8月12日正式成立。計劃9月份推出旗下第一款基金產(chǎn)品。
交銀施羅德基金管理有限公司由交通銀行和國際知名的施羅德投資管理有限公司、國內(nèi)大型企業(yè)中國國際集裝箱海運(集團)股份有限公司共同發(fā)起設(shè)立，三方持股比例分別為65%、30%、5%。公司總部設(shè)于上海，注冊資本為2億元。
據(jù)悉，交銀施羅德基金公司董事長由曾任交通銀行資產(chǎn)托管部總經(jīng)理的謝紅兵出任，謝紅兵長期擔(dān)任交通銀行基金托管部總經(jīng)理，是基金業(yè)界資深人士。總經(jīng)理由曾任施羅德寶源投資管理（香港）有限公司副主席的資深基金經(jīng)理雷賢達出任，他也是首位來自外方股東的銀行號基金公司總經(jīng)理，負責(zé)投資研究。業(yè)內(nèi)人士表示，這更有利于充分引進并適用外方在投資以及風(fēng)險控制等方面的先進理念和方法，提高基金公司自身投資和風(fēng)險控制水平。
謝紅兵介紹說，公司在投資和風(fēng)險控制等方面得到施羅德集團的大力支持。除了引進施羅德集團自主開發(fā)的著名風(fēng)險控制體系———全球運營風(fēng)險管理系統(tǒng)（SWORD）和組合風(fēng)險投資策略管理系統(tǒng)（PRISM）以外，更是與集團共用同一投研平臺，公司研究主管也由長期在施羅德集團進行研究的資深人員擔(dān)任，保證理念及投研系統(tǒng)的應(yīng)用。公司首支產(chǎn)品研發(fā)過程也得到施羅德方面的大力支持，目前正在積極報批中，將在不久與投資人見面。
謝紅兵表示，公司將秉承“誠信百年，專業(yè)理財”的宗旨，樹立誠信理念，堅持依法合規(guī)經(jīng)營，建立嚴格內(nèi)控制度，充分維護投資者的合法權(quán)益，努力開發(fā)合適投資者的產(chǎn)品，為基金持有人謀求穩(wěn)定增長的收益。
業(yè)內(nèi)人士認為，持股交銀施羅德基金公司有助于交行實現(xiàn)多元化經(jīng)營，完成綜合性股份制商業(yè)銀行定位，可視作其香港上市后的又一重大舉措。
此前，在勞動和社會保障部8月2日公布的企業(yè)年金選秀名單中，交通銀行同時獲得了企業(yè)年金基金首批賬戶管理人以及托管人兩項資格。而在7月份的一公開場合亮相后，交通銀行董事長蔣超良亦向本報記者透露，“交行正尋求合作股東，擬成立內(nèi)地首家銀行系保險公司”。
“央行第二總部在上海掛牌和浦東先行先試的金融改革是一種有機組合，”上海市國際金融中心建設(shè)“十五”和“十一五”專項規(guī)劃課題組負責(zé)人、華東師范大學(xué)潘英麗教授透露說，上海市政府一直有意在上海建成一家能與國際外資銀行相抗衡的全能型金融控股公司，“從目前客觀條件來看，交通銀行作為一家總部坐落于上海的大型銀行，其發(fā)展成為金融控股公司最有可能”。
值得注意的是，在不久前召開的第一屆“中國金融改革高層論壇”上，與會金融高官一致把以往常說的“混業(yè)經(jīng)營”改說成“綜合經(jīng)營”。中國人民銀行副行長吳曉靈則在一次會議上明確指出，“綜合經(jīng)營在中國已客觀存在，這種客觀存在如果不研究，將不利于中國金融業(yè)的發(fā)展。”
“我國金融業(yè)曾經(jīng)歷過從混業(yè)經(jīng)營到分業(yè)經(jīng)營。目前總體上還是分業(yè)經(jīng)營，下一步應(yīng)該是綜合經(jīng)營。”中國人民銀行研究局副局長焦瑾璞說出了眾多金融企業(yè)的心聲。
目前，交行第二大股東匯豐集團除持有交行19.9%股份外，另持有平安保險近20%股份。而此次作為交銀施羅德基金公司大股東的交通銀行，截至2004年底，其資產(chǎn)規(guī)模為11386億元，各項存款余額10119億元。外方股東施羅德集團是專業(yè)資產(chǎn)管理集團，截至2005年3月底，旗下管理資金為2050億美元。
《國際金融報》 (2005年08月12日 第二版)
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