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本報訊昨日，記者從福州市價格認證中心了解到，一輛寶馬發(fā)生車禍，維修廠對車損的評估金額達30多萬元，而保險公司只估了10多萬元，由于雙方分歧大，這起事故距今已一個多月，賠償仍懸而未決。據(jù)介紹，目前，我省汽車維修行業(yè)混亂，已影響到了車險業(yè)務(wù)。
價格認證中心：
維修店估價過高
7月初，這輛寶馬轎車出車禍后，被送到寶馬4S店（福州中寶汽車銷售服務(wù)公司）修理。寶馬4S店開出了車輛評估單，評估價高達32萬元左右；而保險公司作出的評估價僅為10多萬。由于雙方分歧大，交警部門委托福州市價格認證中心評估車損。
福州市價格認證中心認為，福州寶馬4S店對車損估價過高。而寶馬福州4S店的該車輛承修人員陳先生對此解釋，寶馬是依據(jù)寶馬的標準進行維修，一是做工精細，二是配件好。
汽車維修混亂
影響車險業(yè)務(wù)
據(jù)福州市價格認證中心主任汪先生介紹，從他們介入車損評估的情況看，目前，福州4S店維修費用普遍偏高。而在采訪中，記者還了解，目前，福州的汽車維修行業(yè)還比較混亂，一些維修廠唆使車主造假騙取保費，讓保險公司也頭疼不已。
一位林姓車主告訴記者，他保了車損險，免賠金額為500元。前不久后車燈被撞，維修金額只需200多元，維修廠的維修工讓他倒車撞后墻，把兩盞后車燈都徹底撞壞就可獲賠。李先生說，當時他認為這么做不妥，因而自己掏錢修了，但后來一經(jīng)了解，原來很多車主都這么做。
對此，省保險協(xié)會秘書長嚴先生告訴記者，目前，福州有不少保險公司向協(xié)會反映類似事件；汽車維修行業(yè)的混亂已影響到了車險業(yè)務(wù)，在外地有的保險公司對低價的汽車拒保。
他說，據(jù)他了解，廈門的保險公司對寶馬轎車的車主承保時，就附加了條件，約定車主不得到某家維修廠進行維修，因為這家維修廠漫天叫價。
由于低價車保費低，為避免因維修行業(yè)混亂帶來的風險，目前，在福州各家保險公司進行車險業(yè)務(wù)時，往往對低價車做了一些限制，附加了一些條件。
省保協(xié)
計劃成立拆卸中心
為解決汽修行業(yè)混亂帶來的問題，省保險協(xié)會秘書長嚴先生說，目前，他們正醞釀在福州成立拆卸中心和定損中心；事故汽車在拆卸中心檢查并確認受損情況后，再被送往車主指定的修理廠。
昨日，記者從運管部門了解到，今年8月1日起，《機動車維修管理規(guī)定》開始正式實施，該規(guī)定中關(guān)于出廠質(zhì)保期、配件明碼標價等方面的制度對于汽修行業(yè)無疑將是一道緊箍咒；目前，我省的相關(guān)規(guī)定也將依據(jù)該規(guī)定作出調(diào)整。
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