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8月7日傍晚，上海又下了一場不算大的陣雨。在早已恢復正常運行的地鐵里，人們都神色泰然———8月7日凌晨4∶33，上海氣象臺解除了臺風黑色預警信號。
記者7日傍晚致電上海市府新聞辦，沒有聯系上市府新聞發言人。目前上海市還沒有全面的受災統計數據，但“麥莎”臺風已經造成地鐵一號線在7日凌晨暫時停運、高速公路網南部路段外圍斷電等影響。據報道，A4、A9、A30（西段）公路發生不同程度斷電，最長斷電
時間近8個小時，有關部門均啟動了應急發電機組，確保高速公路各相關系統的用電需求，保障高速公路正常運行。
此外，浦東和虹橋兩機場也因臺風而部分中斷營運，直到7日早晨才恢復通航。上海航空公司總部服務中心的一位接線小姐告訴記者，這兩天因臺風而延誤的航班“很多”。記者不完全統計，兩大機場僅7日上午開通和補班的被延誤航班就有12次之多。
今年第九號強熱帶風暴“麥莎”在當日2點鐘已減弱為熱帶風暴，并且其中心位置已經到達安徽南部地區。目前最早遭受“麥莎”襲擊的浙江省率先報出了65.6億元直接損失的數字，長三角各地也都在忙于統計經濟損失和臺風的善后工作。
從6日凌晨3點40分到晚上22點15分，今年第九號臺風“麥莎”在浙江上空共盤桓18小時35分鐘，在浙江境內近中心最大風力12級以上“威力”保持了13個小時。據浙江省防汛防旱指揮部初步統計，截至6日15時，全省受災人口840.3萬人，臺風造成的直接經濟損失已達65.6億元，其中工業直接經濟損失15.8億元，農業直接經濟損失27.5億元。“麥莎”本次來襲還造成浙江工礦企業停產63470家，公路中斷178條，公路路基路面毀壞，輸電線和通訊線路都有不同程度的損壞，浙江全省水利設施也遭受直接經濟損失4.8億元。
“麥莎”于7日凌晨進入江蘇，這是本次臺風在長三角最后到達的地區。雖然統計數字還沒有出來，但據預測，這是1997年以來影響江蘇最強的臺風，影響面廣，危害程度大。當前江蘇正值農歷七月初三天文大潮，江、河、湖、庫底水位較高，遭遇臺風暴雨襲擊，河湖水位上漲。早在臺風到來之時，江蘇省氣象臺就將臺風黃色預警信號升級為臺風橙色預警信號。目前，蘇南地區各地正在調查臺風造成的損失，維修水電、加緊排水。
《國際金融報》 (2005年08月08日 第二版)
作者：本報記者 李芃 發自上海
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