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本報記者 姜雷
實際上，在7月中旬，中海油在競購優尼科過程中還曾經有過機會，只是這機會稍縱即逝。
7月15日，優尼科首次董事會，市場認為這是本次收購一個節點，優尼科董事會將決
定接受誰的報價。但當天并未有結果。
當日《財經時報》分析：優尼科的舉動，很可能是敦促中海油再次提高收購價格，以獲取更多利益。
隨著競購的塵埃落定，證明了這正是中海油的一次機會。在7月25日，優尼科公司提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件說明了一切。
當日，董事會認為股東不會接受雪佛龍的要約，一致傾向于支持中海油。優尼科的CEO查爾斯·威廉姆森致電中海石油董事長傅成玉，如果中海油愿意提高出價，優尼科準備站在中海油一邊。
隨后中海油做出回應，就準備把出價從每股67美元調高至69美元，雙方達成初步協議。
但7月19日，雪佛龍卷土重來提高了報價。優尼科董事會馬上又發生了轉變，認為雪佛龍最新的報價“更為理想”。
實際上，雙方的分歧在于，中海油希望優尼科能與其一起游說美國國會。另一個不確定的說法是，中海油希望優尼科自己承擔付給雪佛龍的違約金。接近中海油的人士表示：中海油只是讓優尼科墊付違約金給雪佛龍，一旦收購成功，還是由中海油來買單。因為，即使股東大會同意中海油的要約，中海油仍面臨各種監管部門審查的危險，“我們不希望因為政治原因而敗走，還不得不支付5億美元。”該人士說。
這對于傾全力收購的中海油來說，并不是一項過分的要求，但優尼科董事會卻以與雪佛龍簽訂的現有收購協議禁止這樣做，拒絕了中海油。
或許，優尼科不想把自己卷入到國內的政治紛爭中去。
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