南航公司在CZ6328航班起飛前已經知悉大連機場于6月3日24時被關閉，卻故意隱瞞并誘使乘客滯留杭州，因而引起部分乘客與CZ6328航班之空乘人員發生爭議；經雙方長時間協商，空乘人員于6月4日6時30分才離開飛機。南航CZ6328航班空乘人員的連續值勤時間長達18小時，已構成了飛行安全隱患———
最近，于風杰等65名搭乘中國南方航空股份有限公司（下稱南航）CZ6328航班的乘客，向國家安全生產監督管理局等有關部門舉報該航班在執行6月3日及6月4日飛行任務過程中存在的嚴重違反安全規范問題。普通航班乘客監督舉報航空公司的航班飛行安全問題，這在國內尚屬首次。
航班疲勞駕駛構成安全隱患
據了解，2005年6月3日，南航公司CZ6328航班執行深圳至大連的飛行任務（經停杭州）。該航班從深圳正常起飛的時間應為6月3日18時55分，當日23時左右抵達大連，但由于南航方面的原因，該航班實際降落大連機場的時間為6月4日18時。
據乘客舉報，該航班在執行該次任務過程中，存在著機組人員超時值勤亦即疲勞駕駛的違規行為。6月3日中午12時，南航公司CZ6327航班進入備航狀態，并于午后13時10分自大連機場起飛，前往深圳。該航班經停杭州后，受天氣影響分別備降于珠海、桂林等地，后于6月3日24時左右降落于深圳機場；飛機在深圳作短暫停留后，由同一機組人員駕駛CZ6328航班于6月4日零時45分又從深圳飛往經停地杭州，6月4日3時左右抵達杭州機場。
乘客舉報說，南航公司在CZ6328航班起飛前已經知悉大連機場于6月3日24時被關閉，卻故意隱瞞并誘使乘客滯留杭州，因而引起部分乘客與CZ6328航班之空乘人員發生爭議；經雙方長時間協商，空乘人員于6月4日6時30分才離開飛機。南航CZ6328航班空乘人員的連續值勤時間長達18小時，已構成了飛行安全隱患。
杜絕空難發生須防患于未然
據乘客舉報，執行CZ6328航班飛行任務的機組人員于6月4日7時30分在經停地杭州休息，6月4日12時執行飛往大連的任務（根據南航杭州營業部提供的書面說明第四條），其飛行前的休息時間不足10小時。
于風杰等65名乘客舉報說，南航公司前述行為嚴重違反了國家民航總局2004年6月發布實施的《一般運行和飛行規則》第91章第963條關于機組人員值勤與休息時間的基本規定，其當班機組人員明顯處于不適宜航行狀態；明知機組人員值勤時間已經超過18小時，卻仍然不讓機組人員休息足10小時，連續違反相關規定，其行為相當惡劣。他們認為，南航公司的違規飛行行為已對國家財產和機組人員與乘客的生命安全造成嚴重威脅。他們希望國家安全生產監督管理局及政府有關部門對此進行調查處理；不能容忍航空公司進行無視乘客安全的危險航行。
據記者了解，于風杰等65名乘客日前已經分別向國家安全生產監督管理局、國家民航總局等有關管理部門就南航涉嫌安全違規問題進行了舉報，目前尚未得到回應；于風杰等65名乘客還委托律師向南航提交了律師函，但幾天來一直沒有得到南航方面實質性的答復；于風杰等65名乘客們表示，他們將視事件進展采取包括訴諸法律在內的行動。本報記者將繼續跟蹤關注事態的發展。
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