雪域高原西藏正在建設一座現代化的“森林機場”——林芝機場。目前已完成土石方工程,即將澆筑道面混凝土。據機場建設工程負責人介紹,國家投資7.832億元的林芝機場,于去年10月開工,計劃3年建成。機場總體設計為支線、旅游機場,跑道長3000米、寬45米,航站樓面積3000平方米。林芝地區素有“西藏江南”之美譽。全地區林地面積264萬公頃,森林覆蓋率46.3%,是世界上生物多樣性最典型的地區,也是中國最大的原始森林區之一。現有兩個國家級自然保護區。北面雅魯藏布江和尼洋河交匯處、東西靠森山的林芝機場,海拔2954米,四周灌木林和其它樹木郁郁蔥蔥,這里雨量充沛,氣候宜人。為了保護生態環境,施工人員將機場跑道上原有的灌木全部移植到周遍護坡、取土地帶。記者從效果圖上看,機場建成后將是一個藍天、白云、雪峰下鑲嵌在青山綠水環繞之中的“森林機場”。林芝機場距離拉薩400多公里,距離“人類最后的秘境”——雅魯藏布江大峽谷只有120公里左右的路程,這里有許多當今世界僅存或鮮為人類所涉足的“凈土”,是人們向往的旅游、觀光、科學考察和探險的好去處。目前西藏擁有拉薩貢嘎機場和昌都邦達機場,邦達機場因海拔4334米,且遠離拉薩,給冬季旅游的游客帶來不少的困難;拉薩貢嘎機場雖然海拔3540米,是西藏最繁忙的空港,但由于位于雅魯藏布江邊沙灘地帶,每年二至四月初風沙季節,多次出現飛機難以降落返回、旅客滯留現象。而林芝機場5000米以上年能見度在99%,它將成為進藏旅游觀光者首選的航空港,旅客從相對低海拔開始旅行,逐漸適應高原氣候,減少缺氧帶來的煩惱,同時沿路可領略高原獨特的自然風光和人文景觀。民航西南地區管理局機場管理處負責人說,由于西藏高原獨特的地形地貌和多變惡劣的氣象條件,林芝機場使其飛行條件、凈空環境和導航臺站布局非常困難,決定了林芝機場是中國、乃至世界上凈空條件、氣象條件、飛行環境及導航臺站布局最為復雜的機場。我們已攻破了這些難題,建成高原一流的機場指日可待。
(信息來源:成都特辦子站)
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