首屆成都科技節(jié)14日上午10時在紅星路步行廣場正式啟動，成都市民將迎來一個內(nèi)容豐富的“科技黃金周”。在5月14日—20日科技節(jié)期間，市民可參與到全市100多項(xiàng)豐富多彩的科技活動中，充分體驗(yàn)科技之美。另外，四川省2005年科技活動周今日也將在宜賓開幕。
昨晚，成都科技節(jié)亮點(diǎn)之一的“世紀(jì)號”高溫超導(dǎo)磁懸浮實(shí)驗(yàn)車完成調(diào)式組裝。今日，這輛將在主研人員的陪伴下，首次在紅星路步行廣場載客。
“世紀(jì)號”好多FANS
明星來啦！
4年前，這輛“世紀(jì)號”高溫超導(dǎo)磁懸浮實(shí)驗(yàn)車在西南交通大學(xué)研制成功，但一直藏在“深閨”。此次首次在家鄉(xiāng)鬧市露臉，立即迎來廣大市民FANS和科技迷的關(guān)注。昨天上午10點(diǎn)，“世紀(jì)號”開始最后一天的車身上軌調(diào)試。從上午到傍晚，調(diào)試現(xiàn)場始終被圍得水泄不通，很多過往的市民都停下腳步，希望把這輛著名的磁懸浮車看個清楚，看看工作人員究竟是如何讓它“懸浮”前進(jìn)的。一位60多歲的老大爺拿著數(shù)碼相機(jī)等候在一旁，專程趕來給這輛“明星車”拍照。
3瓶“冷飲”灌下肚
浮起來啦！
下午1點(diǎn)20分左右，工作人員開始往車體底部灌液氮。在灌輸超低溫液氮的過程中，陣陣?yán)錃庀蛩闹苌㈤_，記者站在3米外的地方也能感覺到寒氣襲人，像是站在剛打開門的冰箱面前。液氮的作用是讓車體底部的超導(dǎo)材料迅速冷卻至工作溫度(零下196℃)，使其和軌道產(chǎn)生相互排斥的磁力，最終讓車輛懸浮起來。大約半小時后，三大瓶液氮“下肚”，車體浮了起來，旁人只需輕輕一推，車輛便沿著16米長的軌道平穩(wěn)地懸浮滑行起來。
今起免費(fèi)請市民坐
莫帶手機(jī)！
由于調(diào)試過程十分精細(xì)，從上午10點(diǎn)到傍晚6點(diǎn)，成都各大媒體記者們在苦等8小時后，“世紀(jì)號”仍未能調(diào)試完畢，只好遺憾離開。昨日晚8時，記者得到消息，該“世紀(jì)號”已完全調(diào)試成功。
從今天到17日，“世紀(jì)號”將連續(xù)4天免費(fèi)搭載市民，具體開車時間分別為每天早上的9：00-11：30，下午2：30-5：00。由于磁懸浮車在運(yùn)行時將形成強(qiáng)大的磁場，工作人員提醒市民，乘坐磁懸浮車時請不要隨身攜帶磁卡、手機(jī)、手表等物件，以防這些東西被磁場破壞。本報(bào)記者王蓉成都現(xiàn)場報(bào)道
對比上海磁懸浮“世紀(jì)號”更“穩(wěn)”
上海的磁懸浮車已經(jīng)正式投入使用，成都的這輛“世紀(jì)號”與上海磁懸浮車有什么不同呢？西南交通大學(xué)有關(guān)專家昨日解釋稱，上海的磁懸浮列車是“常導(dǎo)”車，而“世紀(jì)號”則是“超導(dǎo)”車。“常導(dǎo)”車以常規(guī)電磁鐵與鐵軌的吸引力實(shí)現(xiàn)懸浮和導(dǎo)向，需要復(fù)雜的控制系統(tǒng)，車載能耗高，對軌道精度要求很高。“超導(dǎo)”車是利用工作在接近絕對零度狀態(tài)的超導(dǎo)磁體，和鐵軌產(chǎn)生強(qiáng)磁場使列車懸浮，懸浮和導(dǎo)向不需要控制，根據(jù)超導(dǎo)磁體工作溫度的不同又分為低溫超導(dǎo)和高溫超導(dǎo)兩類。乘客乘坐高溫超導(dǎo)磁懸浮車的直接感覺是：比常導(dǎo)車更加平穩(wěn)。
（信息來源：成都特辦子站）
（信息來源：中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會子站）
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