作者： 來源： 中國企業是全球500強中引人注目的“新生力量”。本報記者 張維良 攝
誰是中國的世界500強？15年前，1989年中國銀行成為國內第一個登上財富全球500強榜單的企業時，如果把這一問題拋出來，很多人會一臉茫然。10年前，財富500強開始成為國內企業的發展目標時，這個長長的榜單上也僅僅有3家中國企業。去年7月，上汽、寶鋼出現在世界500強的名單上時，國內進入500強的有14家企業，中國的世界500強中只有壟斷型國企的格局也被打破。“世界企業奧林匹克盛會”近年三顧中國絕不是偶然的，因為在
這個運動場上，越來越多的中國企業的面孔，開始展示自己的實力與魅力。國家電網中國企業排頭兵
國家電網公司2004年才加入世界500強的行列，但一鳴驚人：營業收入達到583億美元，總排名進入前50名，位居全球第46位，是中國上榜企業第一名。
國家電網公司之所以一鳴驚人，首先是因為能源行業是當今全球最賺錢的行當。2004年的排名中，BP、埃克森－美孚、英荷殼牌石油和道達爾這四大能源巨頭都雄踞500強前十位。
國家電網公司之所以一鳴驚人，是因為它乃名門之后。原國家電力公司自2000年開始入圍世界500強，連續三年榜上有名。2002年，名列第60位，中國企業首位。
能源議題是此次財富論壇的主要議題之一，中國經濟的迅速發展，對能源供應和能源安全提出了嚴峻考驗，一張安全、高效的國家電網是保障能源安全的重要因素。在參加財富論壇前，上周國家電網公司黨組書記、總經理劉振亞在人民日報上撰文指出：“國家電網承擔著優化能源資源配置、保障國家能源安全和促進國民經濟發展的重要任務。”寶鋼集團要躋身世界鋼企前三
2005年是寶鋼集團繼續躋身世界500強的第二年。2004年，寶鋼集團以年銷售收入1204億元首次入圍世界500強企業，位列第372名，是中國競爭性行業和制造業中第一批入圍世界500強的公司。
對于寶鋼集團董事長謝企華來說，僅在世界500強中占有一席之地還遠遠不夠，寶鋼的“野心”很大。謝企華表示：“寶鋼今后將繼續占據世界500強地位，但要不斷提高名次，以可持續的競爭力，躋身世界鋼鐵企業前三名。”寶鋼目前已經是中國最大的鋼鐵企業，再加上寶鋼在已有規劃范圍內的在建、將建項目，2010年，寶鋼的產能將達到3000萬噸，成為世界鋼鐵業前三強。
剛剛成功挫敗國際鐵礦石巨頭不合理漲價圖謀，剛完成50億股增發，寶鋼成功整合鋼鐵產業鏈，實現整體上市，這家鋼鐵企業將注定成為公眾關注的焦點。
5月17日，謝企華將在北京財富全球論壇發表《蓬勃發展的經濟與商品》主題演講。上汽集團提前3年入圍全球500強
生產5萬輛自主知識產權汽車、到2007年實現年產汽車100萬輛、進入全球500強，這是上汽集團的三大目標。進入500強的目標，上汽集團去年就實現了。這比上汽集團當初的目標整整提前了3年。2003年上汽集團實現銷售收入1862億元，整車產銷近80萬輛。
目前世界500強中有32家汽車企業，上汽集團排名第32位。上汽集團副總裁肖國普曾透露，上汽集團的目標是，到2007年銷售收入超過3000億元人民幣，2010年進入世界汽車行業排名前10名，到2020年進入世界汽車行業排名前6位。
發展自主知識品牌與海外上市是上汽集團目前最緊要的事。去年底，上汽集團股份公司已正式掛牌，優良資產全部進入了股份公司。“自主品牌汽車建設是一項系統性的工作。”上海汽車集團股份公司認為，上汽不會簡單地拿來兩款車型進行國產。上汽集團出資6700萬美金收購了羅孚的技術中心。之前，上汽集團已經成功控股韓國雙龍汽車。這都是上汽集團在為生產自主知識產權汽車做準備，也是上汽集團走向世界的標志。
在本屆財富論壇有關汽車的論壇上，上汽集團總裁胡茂元將作為唯一的國內汽車企業的老總進行現場發言，在他之后發言的，是寶馬全球董事長龐克和通用汽車集團董事長瓦格納。（下轉B39版）
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