海航隱藏4.4億元關聯交易，該公司遭海南證監局勒令整改。吳偉洪 攝
海航隱藏4.4億關聯交易
公司治理尚不規范，遭海南證監局勒令整改
“其實早在去年我局巡檢的時候，就已經關注海南航空(600221)了。”昨天上午，中國證監會海南證監局辦公室一不愿透露姓名的人士接受本報采訪時透露，該局上周末已收到海航遞交的整改報告，正對此報告進行審核。
該人士表示，關注海航并非因為該公司是海南省的重點企業，而因為海南證監局的例行工作如此。對海航所表現出來的種種問題，該局則以“公司治理尚有待規范”評價之。
隱藏關聯交易達4.4億元是一面鏡子，照出海航距離規范運作還有多遠。海航股份證券部經理張尚輝并未對此回答記者的問題，他表示，有關信息已公布在海航股份公司第四屆第十次董事會決議公告中。
未披露巨額關聯交易
據海南證監局一不愿透露姓名的人士表示，該局于2004年11月9日為海航下發了《關于對海南航空股份有限公司專項檢查中發現問題限期整改的通知》(下稱“整改通知”)，而海航則經過了兩個半月的時間，于1月27日完成了自查及整改措施，并將整改報告提交董事會審議。
兩個月整改時間是否足夠？“我們要審查之后才能肯定，兩個月時間對海航的整改來說有點倉促。”該人士回答說，但整改通知中的三大要點無疑指出了海航集團在規范管理運作上的不足。“最大的問題是，海航一直沒有披露與它的關聯公司——陜西信遠工貿有限公司的關聯關系及關聯往來。”
據海南證監局從陜西省工商行政管理局、廣州工商行政管理局查詢到的資料顯示，截至2003年末，海南航空租賃有限公司控股陜西信遠工貿公司達83.3％，而海南航空的關聯公司合計持有現更名為長江租賃有限公司的陜西信遠工貿公司股份達97％。因此，陜西信遠工貿公司系海南航空的關聯公司。
2003年，陜西信遠工貿公司與海南航空資金往來的單據達4.4億元，但從未進行披露。“但海航給我們的整改報告中說，目前海航已經全部收回信遠工貿的應收款。”該人士如是說。至于為何當時未及時披露相關信息，海航證券部未就此做出回答。
賬務處理不當致虧損增加
據了解，海航因賬務處理不當，導致2003年增加虧損4143.12萬元。“主要是不符合會計準則。”海南證監局人士表示，2002年度，海航本部以前期預提的修理費沖減當期營業成本，該事項增加2002年度利潤2685.43萬元，相應增加2003年度虧損2685.43萬元。海航本部2003年度“管理費用”為2.56億元，較2002年度的1.7億元增加約8533萬元，其中由以前年度(1998年至2002年發生)往來款項轉入1400余萬元，該事項增加2003年度虧損1400余萬元，相應減少前期虧損1400余萬元。
而2003年度海南航空持股73.51％的長安航空有限責任公司預提78.48萬元修理費，此舉為海航2003年度虧損增加了57.69萬元。
此外，海航還有利用評估增值調整帳務之嫌。海航持股51％的新華航空，在2003年7月依據評估調增其北京基地的賬面價值，同時也調增“資本公積／資本溢價”，金額為1.7億元。根據有關會計原則的規定，該項評估增值不應調整賬務。此外，新華航空將調增的1.7億元中的1.53億元，用于彌補以前年度虧損8565.74萬元，用于2002年度利潤分配6753.57萬元。由于該“資本公積”實系評估增值形成，該項增值不應調整賬務，相應亦不能用于彌補虧損及利潤分配。“我們還注意到，新華航空在2003年度虧損都沒得到彌補的時候還進行利潤分配，這也是不符合上市公司有關規定的。”
本報記者 李銀 實習生 覃羿彬
旁邊報道
合并運營不影響公司獨立
海南證監局在整改通知中指出，上市公司與海航集團存在人、財、物三方面沒有徹底分開的問題。比如，海南航空證券部實際是海航集團證券部；海南航空、新華航空、長安航空、山西航空等四家航空公司資產均屬于上市公司，但卻以海航集團的名義向中國民航總局請求四家公司的合并運行事項等等。
但海航的整改報告中則認為，合并運營模式在公司內部的資源整合、發揮規模優勢方面有明顯成效，合并運營本身不會影響到海航在資產和運營等方面的獨立性。
至于海航股份與關聯公司之間存在的代墊成本費用、代發工資等現象，海航的整改報告解釋為，“由于集團內部管理人員流動性較大，相關的工資關系未能及時轉移，便造成了小額代墊費用的發生。”目前，海航已將這些小額代墊款項已全部收回，并將不再為關聯公司代墊費用及代發工資。
而在內部核算方面，上市公司及下屬的三家航空公司是以海航集團航空運輸板塊的形式進行核算的，也影響了上市公司財務方面的獨立性。
“我想海航還應該與控股的子公司們重新簽訂《合并運行公司間財務結算協議》，要按市場公允的原則來簽訂，才能避免海航集團的板塊管理模式對公司獨立性的影響。”海南證監局的人士表示，海航仍存在系列財務規范的問題，有關整改結果需待審查后方可表態。
而是次勒令整改會否對海航的股價及日常運營造成一定影響？該人士說，“我們強調的是上市公司的規范性，而上市公司得為自己的市場行為負責。”李銀責任編輯：張克然姚虹（來源：南方都市報）
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