惟一與QQ的領先科技和齊全的高配置“不匹配”的，是它的經濟性。QQ自2003年6月正式上市以來，一直定位于“年輕人的第一輛車”，所以具有很高的性價比。2003年5月，QQ上市預熱階段，公司適時推出奇瑞QQ的網絡價格競猜，讓消費者給出自己心目中理想的QQ價格預期。當時有20多萬人參與，普遍認為QQ的價格應該在6－9萬元之間。5月底，QQ的價格揭曉了———4.98萬元，比消費者期望的價格更吸引人，而后，奇瑞QQ的價格向兩端延伸至3.98－5.98萬元之間，不斷擴展的產品線給消費者提供更多的選擇。
QQ為年青人的汽車生活做出的另一項貢獻，是將安全與舒適引入微型轎車。QQ是國內第一個同時加裝雙安全氣囊、ABS和發動機保護系統的微型轎車，微型轎車不再是沒錢之人的“無奈”選擇。QQ的魅力絕不僅僅只是價格和安全。看QQ第一眼的人，總是被它極賦表情的前臉所吸引：兩只圓圓的大眼睛，一張好像咧著嘴樂的笑臉。加上異常柔和的外形設計，大大提高了它的親和力。因此，QQ的車主已不再局限于年輕一族，它同樣得到了許多中老年人的喜愛。
在家轎普及進程中，QQ顯得特別受寵：至2004年8月，累計用戶已達6萬名，并且這個數字還在增長中。QQ憑借自身價格、配置以及外觀等各方面優勢，為我國小轎車的普及做出了卓越貢獻，使更多普通老百姓“有車生活”的夢想得到了早日實現。不斷的科技進步是汽車發展的決定因素，奇瑞QQ也正是用永不停止的進取腳步獲得了應有的回報和榮譽。QQ現已擁有了近7萬名用戶，是其最大競爭對手的17倍，而這僅是在一年多的時間內取得的。業內人士認為，幸有QQ，QQ的存在是消費者之幸。
（辰文）
《市場報》 (2005年01月04日 第十四版)
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