成品油零售市場開放后，中石化等企業與外資石油巨頭的較量將愈演愈烈。 攝影：本報記者 吳偉洪
2004石油業政策重點——
成品油零售12月全面開放
回望2004之石油變局
事件回放
8月
英荷皇家殼牌石油集團與中石化合資組建的中石化殼牌(江蘇)石油銷售有限公司在江蘇悄然成立，該合資公司將在江蘇興建包含500個加油站的成品油零售服務網絡，首批加油站有望年內投入運營。
10月9
法國道達爾公司與中化集團(中國四大國家石油公司之一)簽署協議，雙方共同投資約9億元，7年內將在中國環渤海地區的北京、天津、河北、遼寧四省市開發約200個加油站的零售網絡。
11月4
中石化與BP集團的合資公司——中石化BP(浙江)石油有限公司在北京釣魚臺國賓館舉行揭牌儀式。合資公司總投資21.88億元，將在浙江省杭州市、寧波市、紹興市三地建立和運營500個加油站。
11月18
中油BP石油有限公司正式成立，總投資額達47.75億元。該公司在今年9月28日獲得商務部的正式批準。合資公司的目標是在廣東經營成品油零售業務，建立500個加油站的零售網絡。合資企業股份比例為中國石油51％、BP49％。
埃克森－美孚與中石化在廣東合建500個加油站的可行性報告正在提交中；沙特阿美、埃克森－美孚與中石化達成合資協議，三者將成立福建成品油營銷合資公司，相關項目已上報國家有關部門。
政策
根據中國加入世貿組織的承諾，今年12月11日，中國成品油零售市場正式對外開放；到2006年底，油品批發市場也將全面開放。
中國成品油市場是一塊令人垂涎的大蛋糕。統計表明，中國在過去的10年間，成品油消耗年增長率達到8.6％，預計在未來10年內還將以每年4.5％的速度增長。
外資挺進零售市場
隨著中國成品油零售市場大門的打開，幾乎所有的外資石油公司都在覬覦這一塊蛋糕。而它們的布局其實早在12月11日之前已經完成。
中油BP的總經理Graham Body說，在未來的2到3年內，中油BP石油公司將在廣東省收購、興建500個加油站，這些加油站將成為中油BP石油有限公司屬下機構，非獨立核算，各加油站所產生的利潤所得額全部歸屬中油BP公司，預計年銷售總額將達到100億元。
在日益開放的市場中，中石油、中石化以及外資巨頭在加油站市場的較量愈演愈烈，加油站市場的洗牌將加劇。
民營加油站待價而沽
成品油對商家而言是一塊蛋糕，對國家而言則關系到國計民生，甚至關乎整個國民經濟的發展和運行。因此，面對國際石油巨頭的大舉入侵，國內不少有識之士曾表示擔憂。商務部一位領導曾表示：“如果中石化、中石油兩大集團分銷領域的現狀在過渡期內不能實現根本轉變，將很難適應市場開放的要求”這也許是國家決定扶持中石化、中石油兩大集團的根本原因。
目前在全國8.8萬多個加油站中，中石化達到3萬多個，中石油1.7萬個，社會加油站4.1萬個。
“油源、油價是民營油商最頭痛的問題。”一位業內資深人士曾表示，出于求生本能，很多經營成品油的民企曾采取“不正常的手段”搞到成品油，比如走私、非標市場。但由于民營油商把大量的精力和資金用于搞油源、買油，往往無暇改進經營管理，利潤方面成了一個軟肋。
國內三大石油巨頭正與外資石油巨頭搶奪為數有限的加油站，夾縫中生存的民營油商喜見套現機會，都在待價而沽。
行業兼并整合加速
廣東省加油站的網絡布點工作已基本完成，下一步競爭的焦點是現有加油站的兼并和整合，整合對象很大程度上是以民營為主的社會加油站。
而國有石油巨頭則加快速度增建加油站。中石化目前有3萬多個加油站，近日宣布斥資近80億元增建3000個加油站。坐第二把交椅的中石油，在全國擁有1.7萬個加油站，今年底旗下加油站將超過2萬個。中海油也正在華南收購加油站。
短期內中國油品零售市場的主導格局可能仍將是中石化、中石油和中海油三足鼎立。12月11日之后，有獨立品牌的社會加油站將加快與大石油公司的聯營，最終獨立品牌的社會加油站將大大減少。
“社會加油站將逐漸由分散走向集中，呈現以幾家石油公司為主的相對集中的局面。”石油大學工商管理學院院長王震這樣認為。
記者觀察
外資暫時難撼市場格局
人們揪著心等了很久，卻發現12月11日并不像世界末日。事實上，成品油零售市場的開放對中國石油市場格局的短期沖擊并不大。因為前幾年兩大石油集團已開始搶先收購加油站，目前好的加油站大多在兩大公司手中，剩下一部分比較優秀的社會加油站還不肯賣或賣價很高，另一部分加油站位置不好，這導致外資在進入中國市場的初期很難撼動市場格局。
真正的挑戰應該會在2006年發生，屆時，油品批發市場也將全面放開，外資公司可在國內營建油庫、碼頭和銷售網絡，這意味著他們可以大量銷售自己生產的成品油。假如外資石油巨頭生產的成品油成本大大低于國內企業，國內石油市場格局必將生變。
撰文：本報記者 李銀
責任編輯：張克然 姚虹（來源：南方都市報）
|
