李嘉／漫畫 Ｊ087
啟——戰(zhàn)爭點燃油價恐慌
鏡頭：2004年3月18日，紐約商品期貨交易所4月原油期貨繼續(xù)保持堅挺，最高每桶37．80美元，創(chuàng)下伊拉克戰(zhàn)爭以來的新高。
背景：自從伊拉克一開戰(zhàn)，國際油價的漲跌便成了戰(zhàn)爭激烈程度的晴雨表。隨著伊拉克局勢越來越不明朗，油價開始一路上躥。
聚焦：2004年3月31日，我國經(jīng)歷了今年的第一次汽油漲價。93號汽油從每升3．20元調(diào)整為3．46元，漲幅超過8％。90號、97號汽油也漲了兩毛多。
經(jīng)過此次調(diào)整之后，汽油價格達到了2000年國家實行汽油浮動價格以來的歷史最高點。
承——油價漲到神經(jīng)末梢
鏡頭：2004年5月24日，紐約市場7月份石油期貨價格每桶上漲到41．70美元，僅較其歷史高點低0．15美元。至此，歐佩克原油周均價已連續(xù)六周上揚。
背景：雖然伊戰(zhàn)事已經(jīng)結(jié)束，但硝煙并未散去。一連串的突發(fā)事件不僅攪得中東政治局勢更加動蕩不安，更為燒得正旺的國際油價又添了一把柴。
聚焦：2004年5月18日，北京市柴油價格呈現(xiàn)全面上漲。從0號柴油到－35號柴油每公升漲幅都在0．20元以上。
每升油漲兩毛錢意味著什么？對于出租司機來說，一個月多支出200元，一天的份錢沒了。對一家中型巴士公司來說，每個月等于多買一輛車。對其他行業(yè)，上漲的油價則飛快地顯現(xiàn)出骨牌效應(yīng)，從兒童玩具到農(nóng)副產(chǎn)品等各類終端商品的漲價風(fēng)險一觸即發(fā)。
轉(zhuǎn)——油價迫人“窮則思變”
鏡頭：2004年8月9日，紐約商業(yè)期貨交易所原油期貨達到44．98美元一桶，這是繼1983年原油期貨推出以來的最高價。緊接著，8月22日原油漲到每桶49．40美元，再次創(chuàng)下歷史新高。
背景：伊拉克巴士拉南部油田停產(chǎn)，俄羅斯尤科斯石油公司面臨破產(chǎn)，委內(nèi)瑞拉國內(nèi)政局不穩(wěn)，美國大選局勢撲朔迷離。湊在一起，就是油價瘋漲的理由。
聚焦：2004年8月25日，我國今年首次汽柴油同時上漲。90號、93號、97號汽油平均上漲0．20元，0號柴油每升上調(diào)0．21元。
復(fù)合無鉛汽油、乙醇汽油、天然氣以及氫能電池這些新能源的名氣開始越來越響亮，黑龍江、吉林、遼寧以及河南等省開始強制使用車用乙醇汽油。
來自車市的場景也折射出高油價下人們的恐慌：北亞車市10月數(shù)據(jù)顯示，2608輛的銷售業(yè)績僅僅是去年同期銷量的一半。許多經(jīng)銷商不得不改弦更張，或是靜候來年。
合——塵埃落定？伺機而動？
鏡頭：2004年11月16日，紐約交易所12月原油期貨價格回落至46．75美元一桶，創(chuàng)下8個星期以來新低。
背景：美國大選圓滿結(jié)束，雖是力主買油的布什獲勝，依然可以緩和市場上緊繃的神經(jīng)。加之對冬季燃油供應(yīng)的擔(dān)憂逐漸退去，各種替代型能源”躍躍欲試”，終于拽住了油價這匹脫韁的野馬。
聚焦：2004年11月5日，中石化大幅上調(diào)汽柴油出廠價。其中汽油價格每噸提高300元，柴油每噸上調(diào)150元。與此同時，中石油也宣布自己的煉廠汽柴油出廠價格每噸均上調(diào)100元。
出廠價是成品油零售價上調(diào)之前的最后一道防線，從石油公司的調(diào)整中可以看出，漲價壓力已經(jīng)迫在眉梢。所幸在此關(guān)口，國際原油價格開始回落，石油公司肩上的擔(dān)子漸漸卸去。
商報記者 沈衍琪 Ｊ020
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