中航油巨虧可能涉及內線交易
昨天，正在新加坡“應急”的一位中航油集團公司高層向記者證實，中國航油新加坡公司總裁陳久霖本周將回新加坡協助調查整個事件。
昨天，中航油集團公司有關人士向記者透露，陳久霖因其母病危，其岳父病重準備手術等家事需回國處理一下。但“他與我們電話聯系時表示會在本周內回新加坡協助調查。”
上周五，新加坡商業事務調查局對此事件的介入令中航油巨額虧損事件懸念叢生。記者了解到，上周五，新加坡商業事務調查局聯合新加坡交易所、新加坡金融管理局和新加坡警方同時進駐中國航油（新加坡）股份有限公司，除了帶走該公司的財務報表外，中國航油（新加坡）公司的管理層人員也分別被問詢。
昨天，新加坡金管局有關人士接受記者電話采訪時表示，有關方面正對這一事件進行調查，在事件調查結果揭曉前，無法對該事件進行評論。
據了解，此次刑事調查焦點將集中在中航油及其母公司中國航空油料集團公司(以下簡稱中航油集團)涉及內線交易內情。按新加坡的證券和期貨準則規定，觸犯內線交易將可能被處罰25萬新元，或判處7年有期徒刑，或者同時判處上述兩項刑罰。
中航油集團可能涉嫌“局內人交易”的另一佐證，從陳久霖向新加坡當地法院提呈的一份宣誓書中或許能找到些許線索。
根據這份宣誓書的時間順序，中航油集團公司在配售15%股權給投資機構籌集1.8億美元之前，已獲知中國航油新加坡公司出現巨額虧損。這一關鍵環節將整個事件推向可能涉嫌“局內人交易”的泥潭。根據新加坡證券與期貨法令，違規者將會面對被罰款或坐牢。
來自英國《金融時報》的消息顯示，德意志銀行操作了此次股票交易，但其拒絕透露此前是否被告知出售股票的目的。德意志銀行發言人表示，這次交易操作完全符合市場行為。
此前曾有傳言，自今年10月開始，陳久霖同母公司高級管理層曾有激烈的意見沖突，雙方在債務重組、發展方向、期權交易、保證金甚至石油價格走勢上意見相左，而當中國航油的期權交易因石油價格持續上揚，繼續遭巨額虧損時，陳久霖的力量顯得越來越弱。
陳久霖的證詞聲明，進行這次配股“是為了籌集資金，以補足保證金”。配股籌集到的1.8億美元隨即被貸給中航油。
目前，中航油已接到7家金融機構的償付要求，總額超過2.475億美元。這7家機構包括高盛、巴克萊、標準銀行和三井有限公司等。其他債權人的律師則表示正等待中航油提出的債務重組方案才能決定下一步行動。
供圖/中國圖片庫
作者：楊青
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