總裁陳久霖目前已被免職
陳久霖———這位昔日的打工皇帝終于不敵石油期貨投機的反復無常，跌進巨額虧損深淵。“目前還不便透露更多消息，我們正在開會。”昨天，中國航空油料集團公司有關人士向記者證實，因旗下上市公司中國航油(新加坡)股份有限公司（以下簡稱中國航油）出現5.5億美元虧損，該公司總裁陳久霖目前已被免職。
11月30日，中國航油（新加坡）股份有限公司發布公告稱，已向當地法院申請召開債權人大會，開展重組業務。目前其母公司中國航空油料集團公司正與新加坡淡馬錫控股有意參與中國航油的重組計劃。雙方可能以同等比例，共同注資1億美元，在重組后成為公司的主要股東。
股票本周被停牌
昨天，一位不愿透露姓名的中國航空油料集團公司人士向記者透露，目前，中國航油已成立了包括公司董事顧炎飛的四人投資小組，負責公司的重組和調查工作，以及經營公司的日常業務。該小組將負責管理公司的一切重大事務。
本周一，中國航油的股票已暫停在新加坡交易所交易。受此影響，新加坡市場的多只股票均有不同程度下挫。11月30日收市時，約有6億股在交易中轉手，254只股票出現下跌。
就在中國航油總裁陳久霖緊急回京的同時，包括中航油集團公司總經理莢長斌在內的多名高層同日趕赴新加坡，召開緊急會議磋商重組和“補救”事宜。新加坡交易所發言人則表示，該交易所已要求陳久霖回新加坡協助調查。
正在新加坡的中航油集團公司有關人士也向記者證實，陳久霖“因私人事務需回國處理一下”。該公司已委托普華永道對該事件進行徹查。調查報告將呈送新加坡交易所。
有數據顯示，僅從10月26日至11月9日，該公司累計虧損已達3.9億美元，加上其余交易盤口約1.6億美元的虧損，累計虧損5.5億美元。
據新加坡媒體報道，中國航油巨額虧損的消息爆出后，引發多米諾骨牌效應。該公司同阿聯酋國家石油的合資項目遭擱淺，英國富地石油則對中國航油近期的股價變動，以及展延批準收購富地在中國華南藍天航空油料公司股權感到擔憂，并表示有權取消這項交易。
中航油母公司救場
11月30日，中國航油發布公告稱，今年10月以來，國際油價大幅飆升，使得該公司不得不面臨巨額未平倉衍生工具頭寸追繳保證金通知。公司無力追加某些投機衍生工具頭寸的保證金，因此被迫與某些交易方進行交割，導致巨額損失。自2003年起，該公司開始進行石油衍生工具投機交易。早在11月14日，中國航油發布第三季度報告稱，因在國際石油市場交易中出現虧損，將終止虧損的投機性石油衍生商品交易，專注現貨服務。自陷入財務困境后，中國航空油料集團已緊急“援助”了大約1億美元的貸款，中國航油公司已將這筆貸款用來補倉和償還部分虧損。
鑒于衍生商品交易對方堅持公司履行交易合同付款，中國航油董事部認為公司的資金流量將難以應付債務需求，也無法繼續日常業務的正常運作，因而決定向新加坡當地法院申請重組債務。本周二，中國航油的重組申請獲準。
收購新加坡石油公司價格過高？
現年43歲的陳久霖此前一直是新加坡資本市場的明星。市場一致認為，中國航油能扭虧為盈，最終使其從一家純貿易型公司發展成為新加坡資本市場的龍籌股，陳久霖功不可沒。
也有人指稱，陳久霖此番去職很可能還與收購新加坡石油公司出價太高有關。今年8月18日，中國航油宣布同印尼SatyaCapital達成協議，以2.27億元現金和2.08億股中國航油憑單（每股行使價1.52元，有效期五年）向后者收購新加坡石油公司8800萬股票，占新石油20.6%股份。此項收購涉及金額高達2.915億元。
到9月30日，中國航油同SatyaCapital簽署補充協議，以1.3520億元現金，取代2.08億股中國航油憑單。更改收購條件后，新加坡石油公司股價曾一度飆升到4.04元，這使得中國航油對新加坡石油公司的每股收購價上升到4.12元。
11月24日，中國航油特別股東大會上，母公司中國航空油料集團公司否決了對新加坡石油公司的收購計劃。
目前，中國航油的債權人包括星展集團旗下全資子公司星展銀行、大華銀行有限公司、法國巴黎銀行、富通銀行、法國興業銀行、中國交通銀行、中國工商銀行等。
作者：楊青
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