南方日報
白云國際機場漢莎航空食品公司意欲吃下白云機場半數配餐業務。 資料圖片
與白云機場的合資配餐企業昨投入運營
昨日，廣州白云國際機場漢莎航空食品有限公司在新機場配餐基地正式投入運營。廣州白云國際機場漢莎航空食品有限公司現時服務于美國西北航、德國漢莎貨運、菲律賓航等國內外30多家航空公司，平均日配餐量達7000多份，占新白云國際機場配餐總量的30％。
未來3年目標：從11％到30％
據了解，白云國際機場漢莎航空食品有限公司總投資1.5億元人民幣，白云機場占65％的股份，德國漢莎(亞洲)控股有限公司和北京華卓投資管理有限公司各占30％和5％的股份，占地面積29000平方米，日最大配餐量達18000份。該公司于今年4月合資成立。
廣州白云國際機場漢莎航空食品有限公司總經理陳艷芬在接受記者采訪時表示，此次中德配餐合作的實現，有利于白云機場的“空中餐食”盡快與國際接軌，合資方漢莎天廚是全球最大的航空配餐公司，是我國航空餐飲業發展的一個范本。
據介紹，漢莎天廚服務包括膳食服務、餐飲采購、餐飲設備管理及綜合機上服務管理，向全球270家航空公司提供此類服務，每年提供約3100萬份餐食，僅2003年收益就高達27億歐元。自1981年踏足北京市場以來，漢莎天廚已成為中國最大的航空配餐公司之一，現已在北京、廣州、成都、上海、三亞等8個城市建立了配餐工廠，每天提供的航空餐超過12萬份。
白云機場漢莎航空食品公司作為漢莎在中國投資的第8家公司，有利于增加中國地區的航空配餐業間的合作交流機會，實現合資雙方資源共享。據透露，在未來幾年內，德國漢莎天廚集團將力爭把在中國市場的航空餐飲份額從目前的11％提升到30％。
爭取外國航線配餐服務
陳艷芬表示，基于這個良好的合作契機，廣州白云國際機場漢莎航空食品有限公司希望在白云機場的市場份額得到進一步提高，達到50％。為了更好地利用合資方在西餐方面的優勢，目前該公司已從漢莎其它地區分公司引進了8名外籍廚師，主攻西餐業務，以爭取得到白云機場外國航線的配餐服務。11月初，該公司就成功獲得了美國西北航空公司的配餐業務。
在提高西餐水準的同時，陳艷芬指出，公司也將借“中西合璧”機會研制新口味，給旅客更多選擇；同時為了更好地發揮地域優勢，公司還將繼續致力于推動粵菜，搞好廣東地方美食的傳播，增加航空配餐的飲食文化內涵。
目前，中國的航空配餐業市場規模僅有2億多美元，發展潛力十分巨大。許多國際航空服務公司已將戰略重點從歐美地區逐漸向中國等亞太地區轉移。據業內人士估計，2008年北京奧運會、2010年上海世博會和廣州亞運會的舉行，將吸引大量入境游客。此外，中國中等收入人群的不斷擴大和旅游業的興起，也勢必刺激航空市場的增長，與其配套的航空餐飲業也將分得一杯羹。
本報記者 蘇冬 實習生 林麗麗
通訊員 芬娟（來源：南方日報）
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