鈴木“利亞納”(LIANA)明年將投入生產(chǎn)。本報(bào)記者 曹原 攝
昌河鈴木增資8億生產(chǎn)轎車
投建年產(chǎn)30萬輛中高檔轎車生產(chǎn)線，LIANA車型明年國產(chǎn)
本報(bào)訊(記者樂國星)日前，江西昌河汽車股份有限公司發(fā)布消息，該公司與日本鈴木將共同向雙方的合資企業(yè)——昌河鈴木增資8億元，建立轎車生產(chǎn)基地。該生產(chǎn)線將引進(jìn)鈴木的首款轎車三廂“利亞納”(LIANA)，明年將投入生產(chǎn)。同時(shí)，日本鈴木有意回購合資公司日方伙伴股權(quán)，并在北京建立投資公司，從而打響在中國市場(chǎng)的“反擊戰(zhàn)”。
昌河欲借LIANA扭虧
據(jù)了解，在8億元的增資總額中，昌河方面將出資3.28億元，同時(shí)昌河鈴木將設(shè)立九江分公司。據(jù)介紹，昌河鈴木將建立一條年產(chǎn)30萬輛中高檔轎車的汽車生產(chǎn)線。其中一期工程規(guī)劃為10萬輛，除了生產(chǎn)LIANA轎車外，該生產(chǎn)線明年還可能引進(jìn)另一款日本鈴木的車型。其中，LIANA轎車已經(jīng)在6月北京車展中亮相。
在此之前，昌河鈴木引進(jìn)的都是鈴木的微型車。一直希望進(jìn)入轎車領(lǐng)域的昌河汽車，先是生產(chǎn)了擁有鈴木技術(shù)的“北斗星”，去年又開發(fā)生產(chǎn)了“愛迪爾”。但這兩款車都不是真正意義上的轎車。
其中，去年下線的“愛迪爾”表現(xiàn)平平，并沒有提升昌河鈴木的實(shí)力。而一直雄霸微車市場(chǎng)的“北斗星”也開始降價(jià)促銷。因此，在國內(nèi)轎車市場(chǎng)“井噴”的兩年內(nèi)，昌河汽車市場(chǎng)份額和利潤都在下降。昌河汽車第三季度報(bào)表顯示，在第一、第二季度微利的情況下，第三季度已經(jīng)出現(xiàn)虧損。這次增資昌河鈴木，昌河汽車的目的顯然是希望借轎車挽回市場(chǎng)。
鈴木將增持股份
目前日本鈴木在華共有兩家合資企業(yè)——昌河鈴木與長安鈴木。在增資昌河鈴木之前，長安鈴木20萬輛的擴(kuò)建工程已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵階段，長安鈴木引進(jìn)鈴木的新轎車將在今年年底面世。一向在中國表現(xiàn)不溫不火的日本鈴木開始打響“反擊戰(zhàn)”。
據(jù)了解，日本鈴木正在考慮回購兩大合資公司中日方伙伴的股權(quán)。目前，在昌河鈴木中，日方占有49％的股份，其中日本鈴木持股39％，另外10％由日本鈴木的一家日資代理商擁有；同樣在長安鈴木中，日方占有49％股份，日本鈴木日資的代理商占有14％的股份。
據(jù)透露，日本鈴木一直有意收購代理商持有的股份。經(jīng)過這次增資后，日本鈴木汽車可能已經(jīng)回購了日資代理商持有昌河鈴木10％的股權(quán)。而股權(quán)回購將有助于加強(qiáng)在銷售等方面的控制權(quán)。
另外，日本鈴木將在中國設(shè)立投資公司，從而加強(qiáng)對(duì)中國業(yè)務(wù)的整合管理，全面插手合資公司的銷售等關(guān)鍵領(lǐng)域。據(jù)日本鈴木北京事務(wù)所有關(guān)人士介紹，日本鈴木(中國)投資公司正在緊張的籌建中，今年年內(nèi)將在北京掛牌，日本鈴木將從幕后走向前臺(tái)。責(zé)任編輯：張克然姚虹（來源：南方都市報(bào)）
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