“京城之光”帶有明顯的出租車特征。
隨著北京市地方性出租車標準出臺在即，京城6.3萬輛出租車中的絕大部分也將在今后4年內被陸續更換，巨大的市場空間也引發了國內各路汽車廠家新一輪的出租車大戰：北京現代索納塔、上海大眾桑塔納3000、奇瑞東方之子、一汽轎車紅旗、華晨新中華等原本在京城出租車市場份額微乎其微的B級轎車紛紛推出符合京城標準的全新出租車型，力圖利用標準提升的大好時機將目前的京城出租車三巨頭夏利、富康、捷達全盤顛覆。從本期起，本報將對參與京城出租車市場爭奪的車型進行逐一試駕。
目前京城出租車市場中，東風雪鐵龍富康兩廂及富康988總數接近2.5萬輛，占據市場份額的40％。車市慘淡，東風雪鐵龍自然不容競爭對手再從自己碗中奪食，一款名為“京城之光”的愛麗舍出租版已于日前進京趕考，接受各大出租汽車公司的試駕檢驗。上周四，記者利用兩家出租汽車公司交接車的機會試駕了這款全新的東風雪鐵龍出租車。
操控
16V發動機輸出功率高達78千瓦，提速超車收放自如
京城之光配備了雪鐵龍高輸出16氣門發動機，78千瓦的動力輸出一度在國內1.6升車型中獨領風騷。發動機怠速時轉速穩穩保持在1000轉左右，抖動非常輕微，而噪聲更是微乎其微。掛上1擋抬離合出發，并沒有出現想象中的猛一前躥，起步感覺中規中矩，右腳踩油門的力度甚至比富康還要大些。
按照富康的傳統在2800轉-3000轉/分換擋，在速度提升至50公里/小時以后，16V發動機的動力還是逐漸釋放，速度控制收放自如，在狹窄的道路上借道超車也是游刃有余。
高轉速狀態下的高扭矩輸出一直是雪鐵龍發動機的強項，當記者駕駛京城之光駛上南三環時，16V發動機壓抑已久的激情終于全面爆發。隨著油門一踩到底，伴隨著發動機聲嘶力竭的吼叫，車速在短短幾秒之內已從60公里/小時提升至120公里/小時，加速之凌厲令人產生了駕駛一輛渦輪增壓轎車的錯覺；而采用雪鐵龍專利“后輪隨動”技術的前后四輪獨立懸掛使得“京城之光”的后輪在轉彎時能夠像轉向輪一樣有一個微小的擺動角度，降低了轉彎時側傾的幅度，大大提升了操控表現，在環線上密集的車流中左突右沖更是游刃有余；而懸掛也是軟硬適中，對顛簸路面的過濾效果良好。
返程途中駛入一條小路，眼見后方無車，記者在70公里/小時的速度下突然將剎車一腳踩到底，伴隨著輪胎摩擦地面的尖叫，剎車踏板傳來ABS發揮效力時特有的脈沖式震動，車身也伴隨著劇烈的抖動迅速停下，并無任何跑偏的跡象。
外形
沿襲了愛麗舍VIP加長版的外形設計，車頂新增加了出租車頂燈
“京城之光”沿襲了愛麗舍VIP的外形設計，車身經過進一步的加長處理長度達到4.505米，剛好達到傳說中出租車4.5米的車長標準。引人注目的是，車頂新增加了出租車頂燈。
車頭散熱格柵上鑲嵌的大得有些夸張的雪鐵龍標志，為整個前部添了虎虎生氣；斜向上揚的水晶大燈也使愛麗舍增添了更多的動感，遠看就像一只即將出擊的獵豹；動感十足的七輻條鋁合金輪輞配以185寬胎與邊緣鍍鉻的同色后保險杠及色彩明快的尾燈，使整車的前部、中部、后部設計一脈相承、呼應銜接；車尾的設計則與988非常近似，寬闊的后備廂和精致的尾燈與車身整體風格渾然一體；國產的不少兩廂改三廂的車型車尾造型都顯得比較突兀，但富康988和愛麗舍的車尾設計卻非常協調，視覺效果甚至超過了一些原汁原味的三廂車。
內飾
中控臺線條簡約明快，深色內飾與PVC襯板的運用體現了實用的風格
“京城之光”內飾有大車風范，材質仍以深色塑料為主，既符合出租車耐臟的需求，又不乏法國人的浪漫和隨和。
一體化中控臺線條簡約明快，方向盤兩側的空調出風口也融合在儀表盤到中控臺的弧線當中，使中控臺的整體感更為明顯；儀表盤顯然也是全新設計的，除了外觀更為大氣以外，在信息顯示上也更為豐富，速度、轉速、油量、水溫及擋位顯示均一目了然，四個車門的開關狀態也會自動顯示在儀表盤上，色彩非常醒目。
值得一提的是“京城之光”在車門內側、前排座椅背面等地方大量采用了PVC材料。這類地方往往會和乘客的膝、肘頻繁發生接觸，夏天時更容易被汗液污染。PVC襯板用抹布一擦即可完成清潔，非常適合出租車使用。
配置
ABS＋EBD、雙安全氣囊提升乘員防護等級
為了迎合出租車對后排空間的需求，“京城之光”的軸距高達2700毫米，比普通愛麗舍增加了160毫米，而前后排空間也增加到了1710毫米，達到了B級轎車的標準，記者178厘米的身高坐在后排，膝部距前排座椅尚有一掌的距離，空間非常寬裕。
目前北京市場上多數出租車不但沒ABS、安全氣囊等防護裝置，連對主動安全至關重要的轉向助力裝備都少之又少，司機與乘客的安危僅系于一條安全帶上。“京城之光”的安全配置全面升級，助力轉向和ABS＋EBD的引入有效降低發生碰撞的幾率；而雙安全氣囊更在發生事故時為前排乘員提供了最佳的安全保護。值得一提的是，駕駛員一側的安全氣囊是與賽納相同的兩級安全氣囊，能更好地適應高低不同的碰撞速度。
總評
據透露，“京城之光”大批量采購單車售價約為11萬元，保養周期為1萬公里，單次保養價格約180元（換機油機濾），東風雪鐵龍服務站另提供1年免費保養服務。此外由于裝備了16V發動機，“京城之光”百公里油耗僅為6.1升，燃油經濟性甚至優于1.6升富康。與富康988出租版相比，“京城之光”實現了外形、內裝、空間、動力、經濟性的完美均衡，而東風雪鐵龍龐大而完善的服務網絡也為出租車司機提供了最大的便利。“京城之光”能否最終實現光耀京城？惟一的變數恐怕來自即將出臺的出租車排量標準。
基本參數
長/寬/高（mm）：4505/1707/1413
軸距（mm）：2700
發動機：L4DOHC16V
排量（ml）：1587
最大功率（kW/rpm）：78/5750
最大扭矩（N·m/rpm）：142/4000
最大速度（km/h）：183
百公里油耗（L）：6.1
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