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從來(lái)沒有哪條旅游線路的人氣如此之旺，盡管黃金周期間價(jià)格普漲500元，但赴歐游客依舊如潮涌，惟恐報(bào)名晚了……
9月1日開放的歐洲游，給國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊波，并于國(guó)慶黃金周期間形成高潮。一個(gè)多月下來(lái)，歐洲游歸來(lái)的人們感受如何呢？
甜：500人熱涌首發(fā)團(tuán)
27國(guó)集體開放的歐洲游曾創(chuàng)下滬上首發(fā)效應(yīng)的多項(xiàng)之最。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)，自9月1日起的5天內(nèi)，僅在上海，中旅國(guó)際、青旅、國(guó)旅和錦江旅游四大旅行社就收攬了超過(guò)500名的游客，從10多條首發(fā)游線潮涌歐洲大陸。
相比以往一兩地的開放，此次歐洲集體開放了27個(gè)國(guó)家，其陣勢(shì)非同小可，因此首發(fā)團(tuán)的數(shù)量、人數(shù)均已創(chuàng)紀(jì)錄。由于首發(fā)團(tuán)實(shí)在太多，其出發(fā)的時(shí)間分布到了5天。
對(duì)于滬上熱得發(fā)燙的歐洲游首發(fā)團(tuán)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，是旅游地的吸引力和游價(jià)起到了雙管齊下的作用。
滬上某旅行社負(fù)責(zé)人說(shuō)，4年前日本、澳大利亞開放組團(tuán)旅游時(shí)，上海也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)首發(fā)團(tuán)熱，當(dāng)時(shí)各家旅行社都組織了相當(dāng)多的游客暢游異域。但從那以后，盡管印度、印度尼西亞、克羅地亞等國(guó)開放的利好消息頻頻傳出，但首發(fā)團(tuán)的市場(chǎng)反響卻逐漸淡化。正是因?yàn)榇舜螝W洲游首發(fā)行情太緊俏、首發(fā)團(tuán)太集中，一時(shí)間很難判定哪一家旅行社、哪一條線路為真正首發(fā)，因此才出現(xiàn)了持續(xù)5天的、多達(dá)10多條線路的首發(fā)團(tuán)。
滬上不少旅行社都將組團(tuán)歐洲首發(fā)游視為備戰(zhàn)“十一”黃金周的“練兵”。為了形象和知名度，出現(xiàn)了9800元游德法荷比盧五國(guó)、12800元東歐“音樂之聲”之旅等特價(jià)首發(fā)游線。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在10多條首發(fā)游線中，降幅接近10％的游線占了八成，甚至有更低的，降了近2000元。
酸：黃金周如意算盤喜憂參半
10月10日，黃金周里赴歐洲的數(shù)百上海游客悉數(shù)歸巢。這邊是游客高高興興出游，那邊滬上的旅行社已提前盤點(diǎn)戰(zhàn)果了。從滬上數(shù)家旅行社反饋的信息統(tǒng)計(jì)，無(wú)論是熱鬧的9月1日歐洲游首發(fā)團(tuán)，還是黃金周全線升溫的戰(zhàn)果，都可謂“幾家歡喜幾家愁”。
首發(fā)團(tuán)“圖個(gè)熱鬧”。有了2002年之夏世界杯空歡喜一場(chǎng)的前車之鑒，這次滬上旅行社早就對(duì)歐洲游“錢景”有了“免疫力”：“歐洲首發(fā)團(tuán)圖的就是個(gè)熱鬧”。記得盤點(diǎn)首發(fā)團(tuán)時(shí)，各家旅行社負(fù)責(zé)人對(duì)賺錢均閉口不談，只是低調(diào)地稱“確保不虧”，同時(shí)為黃金周熱身。其癥結(jié)就在于，旅行社原本以為會(huì)有航空公司爭(zhēng)著來(lái)捧場(chǎng)，可始料不及的是，9月恰逢歐洲線商務(wù)客高峰，航空公司能放位子就不錯(cuò)了，自然沒有了砍價(jià)的空間。
一位不愿透露姓名的旅行社副總說(shuō)：“本來(lái)考慮航空公司會(huì)鼎力相助，放出優(yōu)惠票價(jià)，因此一開始首發(fā)團(tuán)的報(bào)價(jià)就普遍偏低。”面對(duì)已經(jīng)報(bào)出口的特價(jià)，旅行社無(wú)奈唱起了“獨(dú)角戲”，費(fèi)力撐市面。
相比首發(fā)團(tuán)里9999元的歐洲德法荷比盧8天特價(jià)團(tuán)、13500元的10國(guó)15天游……黃金周期間，申城歐洲游的報(bào)價(jià)直線上揚(yáng)，上調(diào)幅度基本在500元左右，個(gè)別上調(diào)800元。中旅國(guó)際出境部稱，首發(fā)團(tuán)之后，黃金周內(nèi)幾乎所有的歐洲游線報(bào)價(jià)都上漲了10％至20％。原因大多是航空公司、旅游目的地接待旅行社等相繼終止合作優(yōu)惠，直接造成了歐洲游身價(jià)抬升。如，國(guó)旅一條法意地中海10天游，近兩天已從13000元漲到了14500元，曾經(jīng)以百余號(hào)人出游大打首發(fā)效應(yīng)的歐洲10國(guó)15天游也漲到了14800元。
滿心希望借“十一”打翻身仗的旅行社并非穩(wěn)賺不賠。原本預(yù)留了10多個(gè)歐洲團(tuán)的中旅國(guó)際，結(jié)果成行的僅三四個(gè)。
據(jù)了解，國(guó)旅、錦江等由于和航空公司一攬子簽下了至年底的合作協(xié)議，因此至少在法意地中海游線上拿到了較滿意的機(jī)票價(jià)格——機(jī)票降幅一成，每周包50個(gè)機(jī)位。滬上另有青旅、中旅國(guó)際、錦江旅游等5家旅行社同時(shí)與奧地利航空公司談妥，攜手主推東歐、西歐10日的兩條游線，時(shí)間就從黃金周開始，標(biāo)價(jià)14850元，機(jī)票降幅至少一成。
綜觀年底的歐洲游市場(chǎng)，恰逢歐洲的旅游淡季，無(wú)論是居高不下的赴歐機(jī)票價(jià)格，還是當(dāng)?shù)氐牡亟淤M(fèi)，都會(huì)出現(xiàn)較大的回落空間。因此滬上多數(shù)旅行社已排定了年底計(jì)劃：盡可能降低成本，力爭(zhēng)保證每周出發(fā)的包機(jī)游線的上座率。
苦：車輪上的歐洲
深入歐洲腹地之旅，面對(duì)歐洲一路上滿目的景點(diǎn)：古堡、博物館一個(gè)接一個(gè)；廣場(chǎng)、教堂每天都有。圍繞歐洲游線市場(chǎng)中目前最普及的“串燒式”車輪游線，歐洲游歸來(lái)的人們有著不同的感受。
游歐歸來(lái)的文曉告訴記者，上車睡覺、下車拍照，一天驅(qū)車六七百公里，這樣睡睡逛逛的“串燒”線路最適合年輕人了。你想啊，15天里就能逛遍10個(gè)國(guó)家，大到法國(guó)、德國(guó)，小到列支敦士登、梵蒂岡，這一路上就把整個(gè)歐洲精華都點(diǎn)到了。不過(guò)，享受“串燒線”也有前提。除了保證健康之外，還得習(xí)慣上車就能睡、下車就能玩，絕對(duì)需要充沛的精力。
有著豐富帶團(tuán)經(jīng)驗(yàn)的原林導(dǎo)游力勸老年游客慎走車輪式游線。他坦言，自己曾經(jīng)帶過(guò)商務(wù)性質(zhì)的“串燒團(tuán)”，記得當(dāng)時(shí)走馬燈式的游線，15分鐘看完一個(gè)城市、20分鐘走完一個(gè)國(guó)家是常有的事。每天都在趕路，心里緊張得不行。 當(dāng)時(shí)在巴黎待的時(shí)間已經(jīng)夠長(zhǎng)了——1天半，可仍無(wú)法深入游覽。大家強(qiáng)烈要求去看巴黎圣母院，但最終因時(shí)間緊張擦肩而過(guò)。
“坐在車轱轆上游歐洲。”旅游愛好者單與柱歐洲游歸來(lái)如此評(píng)價(jià)。對(duì)于大門初啟的歐洲市場(chǎng)，一站式的“串燒”游線肯定還會(huì)存在較長(zhǎng)的時(shí)間。首先，這樣的旅游方式迎合了一部分游客的需求；其次，偏低的價(jià)位也是這類游線存在的重要原因。每一個(gè)旅游市場(chǎng)的開放都會(huì)經(jīng)歷這一初級(jí)階段，尤其是對(duì)于27個(gè)國(guó)家集體開放的歐洲游市場(chǎng)，車輪式“串燒”游線似乎更有存在的理由。但應(yīng)正視的是，這是開放初期的基本需求，最終還需要時(shí)間去改善。
辣：上海人感悟歐洲旅游
要說(shuō)上海人對(duì)歐洲游“辣”之感悟，不妨借鑒上海小姐如今對(duì)湘菜、川菜之辣的評(píng)價(jià)——喜愛這份刺激，卻又少不了被它嗆得鼻涕、眼淚一把抓，狼狽得很。因此，要尋找一個(gè)詞來(lái)形容上海人對(duì)歐洲旅游的感悟，一個(gè)辣字恰如其分——讓人又愛又恨。
在巴黎的老佛爺百貨，上海人狂購(gòu)名牌；在香榭麗舍大街的LV專賣店，上海人排隊(duì)買LV新款；在德國(guó)的滴滴湖，上海人為BOSS、ESCADA狂了……然而這道“購(gòu)物大餐”，在上海人的歐洲之旅中，正在被其豐富的旅游資源悄然改變其份額。
區(qū)別于東南亞喧賓奪主的購(gòu)物之旅，有著豐富歷史、人文、宗教等旅游資源的歐洲游即將在一段時(shí)間內(nèi)帶給上海人一種全新的旅游方式，除了購(gòu)物，歐洲還有太多能看、能聽、能感受的旅游熱點(diǎn)，盡管還需要時(shí)間培育，但不可否認(rèn)，眾多旅行社人士已對(duì)此滿懷期待。
咸：歐式熱情尚欠火候
鋪上紅地毯迎接如潮涌的中國(guó)游客。然而，記者從黃金周歸來(lái)的旅歐游客中了解到，相比歐洲各國(guó)對(duì)中國(guó)游客難以抵擋的熱情，由于中文標(biāo)識(shí)“慢一拍”等情況，中國(guó)游客在通關(guān)、入住酒店等方面都受到一些影響。歐洲旅途中所住的酒店
機(jī)場(chǎng)，熱情洋溢的中文橫幅——“熱烈歡迎您抵達(dá)州首府杜塞爾多夫！祝您在此逗留愉快！”等并不少見。但讓人遺憾的是，中文在機(jī)場(chǎng)里的“出鏡率”并不高，大部分標(biāo)志牌上還是德語(yǔ)、英語(yǔ)唱主角，中國(guó)游客的通關(guān)速度明顯受到影響。
有感于巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)姍姍來(lái)遲的中文標(biāo)識(shí)，資深導(dǎo)游林松源對(duì)于歐洲諸國(guó)“多說(shuō)少做”、在旅游接待時(shí)給中國(guó)游客提供語(yǔ)言、文字等方面的便利不足而深感遺憾。盡管9月1日后，中國(guó)游客大批涌向歐洲，但無(wú)論機(jī)場(chǎng)、酒店，還是景點(diǎn)，中文標(biāo)識(shí)大多失約。而在不少歐洲酒店里，缺少冷開水、熱水壺等中國(guó)人的生活必需品，也讓中國(guó)游客頗感失望。
[新聞鏈接] 《歐洲之旅出行細(xì)節(jié)》 《歐洲游的認(rèn)識(shí)誤區(qū)》
作者：俞麗虹
（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
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