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薩博9-3在正面和側(cè)面沖撞試驗中均獲最高評價。
8種車型參加試驗，薩博9-3獲雙高評價
美國保險業(yè)非營利團體———高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）日前公布了中型車的側(cè)面沖撞試驗結(jié)果。在8種車型中，4種車型獲得“G（優(yōu)秀）”評價，3種車型獲得“A（允許范圍）”評價，1種車型獲得了“M（允許范圍下限）”評價。沒有出現(xiàn)最低評價“P（差）”。在獲得“G”評價的4種車型中，瑞典薩博9-3在正面沖撞試驗中也獲得了最高評價，再加上在側(cè)面試驗中性能尤為突出，因此成為雙項最高評價車型。
試驗中除薩博9-3外，本田阿庫拉TL2004年款、豐田雷克薩斯ES3302004年款、三菱戈藍2005年款4種車型獲得了“G”評價，薩博9-52004年款、梅賽德斯。奔馳C級2005年款、瑞典沃爾沃S402005年款獲得了“A”評價，英國捷豹X-Type2004年款獲得了“M”評價。
戈藍2004年款由于用于保護胸部的安全側(cè)氣囊為選配，并且未采用用于保護頭部的安全氣囊，所以在2004年初進行的試驗中只獲得了“P”評價。而2005年款由于標準配套使用了用于保護頭部和胸部的安全氣囊，所以獲得了最高評價。
捷豹X-Type通過啟動側(cè)氣囊保護了頭部。不過，結(jié)構(gòu)薄弱的車門封條和B柱遭到嚴重損壞、沖撞車侵入車內(nèi)，記錄顯示駕駛席一側(cè)人體模型的骨盆及身體部分受到了強烈沖撞。如果真發(fā)生事故，還有可能導致肋骨及骨盆骨折乃至內(nèi)臟損傷。
本報綜合報道
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