本報記者 郝濤 備受關注的F1中國大獎賽9月24日剛在上海亮相，國內首家F1體育用品專賣店登陸北京。當天，北京蒙復華公司作為上海賽事公司在北京地區的合作伙伴，成為F1商標使用權在北京地區指定分銷商。試營業當天，記者前往專賣店現場。
借勢火爆登場
F1體育用品專賣店位于王府井大街88號，30平方米的店面里，紅、黑相間的色調讓人感受到了F1的激情。店里擺滿了運動服飾、賽車模型、T恤、背包等F1相關的產品，而且價格不低。記者在專賣店里看到，一頂F1的帽子要價138元左右，一件F1T恤的市場價格在300元左右，一個法拉利的車模價格在800多元，而與之相關的F1煙灰缸、筆筒、鑰匙鏈等產品也都有著不菲的身價。
營業員告訴記者，雖然是試營業，但進來參觀和選購F1商品的支持者特別多。從頭天晚上布置店面開始，就有不少國內F1迷進店咨詢，其中以外國朋友居多。
記者在該店里逗留了半個小時，共有10位顧客前來參觀選購。一位19歲的大學生花了600多元挑了一套F1運動裝。自稱是個鐵桿F1迷，從小就關注F1賽事，對F1體育用品專賣店登陸北京，非常高興，因此對于衣服的價格，他表示還能夠接受。
23歲的高先生剛剛畢業于北京外國語大學，學的是汽車相關專業。小高對F1關注已有10多年歷史了，電視轉播的F1賽事，他幾乎是每場都看。“早就想買頂F1標識的帽子，今天終于如愿了。”他興奮地告訴記者。
來自加拿大的約瀚遜裝束有點另類，50歲左右的他還顯得很時尚和前衛，身著全套運動休閑，帶茶色太陽鏡。“Isthisfromshanghai？（來自上海嗎）”進門后，他指了件運動外套問營業員，“That＇scenter.”營業員用流利的英語回答。隨后，他挑了一件外套走向了收銀臺。
短期搶出商機
“商機靠的就是眼疾手快。”北京蒙復華投資集團董事長張多這樣對記者說，“我們從接觸上海F1賽事商務有限公司到洽談，到聯姻，以至后期運作和開店都只用了短短一個星期的時間。”
張多坦誠，之所以這么急，是因為要趕到F1登陸上海之際將首家F1體育用品專賣店推出，爭取更多的營銷時間。他認為，作為高端體育文化的代表，F1品牌不僅僅象征著有形的巨額投入的汽車比賽和精密賽車的奢華概念，同時又以貼近生活的方式成為一個大眾體育品牌。
談到為什么選在北京開店，F1官方授權產品北京指定代理總經理張巖認為，作為世界級品牌F1的正牌商品，具有很高的商業價值和紀念價值，而F1大獎賽上海站售出的3億元人民幣的門票，其中有1億元是北京的車迷貢獻的。北京的汽車保有量超過了200萬輛，在全國排第一。因此，F1的商業價值和紀念價值在北京有非常大的市場空間。
張巖還告訴記者，此次分批推出的F1品牌商品主要包括服飾、紀念品、隨身物品、文具、家庭用品、車飾品和包袋7大類50余種，所有設計、制作均通過英國FOA總部認證。
商家信心十足
正如F1賽車的速度一樣，商人們靠速度在極短的時間內搶出了F1的商機。那么，以F1文化為載體的商業價值到底能帶著F1商品在北京市場走多遠呢？有業內人士擔心，隨著F1在上海站的快速結束，F1在國內也會急速降溫，加上作為有錢人的貴族式消遣的娛樂形式，在國內本身就存在市場局限性，F1商品在市場走不了太遠。
而張巖則認為，F1商標經營主要集中在賽場之外，而且是一項貫穿全年的商業活動，是一個品牌和一種文化。
“承辦F1賽事絕不是靠門票和賽事本身賺錢。”上海賽事商務有限公司市場開發部項目經理周宏指出，“與奧運會的運作相似，F1的收益從不同層次來獲得。從長遠來看，建立F1的品牌文化，開發相關產品、建專賣店等就是獲利渠道之一。”
雖然從蒙復華投資集團的市場調研結果來看，北京目前的F1文化消費還集中在車迷、外國游客和一些青少年身上，但是蒙復華堅信，隨著北京汽車保有量的逐步提高，F1作為一個世界性品牌一定會得到普通老百姓的認可。
張巖還向記者透露，他們將會在接下來的半年時間內將專賣店的規模擴大到50家左右，迅速覆蓋北京市場。
作為從上海遠走北京的F1商品，在北京市場的路到底有多長，也許時間會給出答案。
《市場報》 (2004年10月09日 第二十五版)
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