嚴介和:事關道德問題,不做資本玩家(圖) | |||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年09月14日 13:03 21世紀經濟報道 | |||||||||||
本報記者 柯志雄 實習記者 姚健 南京報道 “不收購,人家很容易把太平洋理解成是一個包工頭,做工程的,就是口袋里滿滿的、腦袋里空空的小商人。” “這是中國民營經濟有史以來最大的一單。此前沒有哪家民企有過一張單子上百億的。”8月27日,太平洋建設董事局主席、總裁嚴介和揚著手中薄薄的幾張協議書,滿面笑容。 也難怪嚴介和難掩心中喜悅———一周前,嚴從蘇州到呼倫貝爾、鄂爾多斯繞了一圈,帶回來150億元的單子,其中僅包頭市十年內完成城市整體市政規劃建設這張單子金額就高達117億元;此外,去年年底接手的被謔稱為“江蘇最爛上市公司”的ST縱橫,眼看就要“一命嗚呼”,在其手中也從去年的虧損8000萬元一舉扭虧———剛剛交出的中報顯示,ST縱橫扣除非經常性損益前凈利潤近375萬元;其三,最新公布的民營百強榜中太平洋建設名列前十。 幾樁喜事中,500強民企中名列第八當屬嚴介和最不在意的一樁:“其實工商聯第一次推出民營百強榜的時候,我們的實力就足夠上榜了。說句實話,我們太平洋人不像一般生意人那么喜歡8這個數字,我們更喜歡5。要是我們晚一年上榜,可能直接就到了第5位。” 嚴介和把“5”視為中庸的數字:無論順數、倒數,“5”都居中。正是在這種正向、逆向的思維互搏中,嚴介和瞇著小眼睛等待捕捉并不中庸的靈光一現。“作為一流的企業家,必須具備常規思維、逆向思維、創造性思維。這三種思維方式融會貫通,你就能戰無不勝。”嚴介和常常如此這般“教導”太平洋建設的管理層。 宏觀調控后普遍資金緊缺,嚴介和卻視為將其眼下著力推廣的以BT方式與地方政府合作市政規劃建設千載難逢的機會,也順便階段性地終止了對國企的并購。 嚴介和說,“政府手里有1/4的錢就可以辦百分百的事。”包頭市117億元的單子一個多小時就談成了,因為“前面談過的有幾撥,沒有人比我們的條件更好。太平洋設計這個方案精密到不能再精密了,條件誘人,又能保證我們的利益。” 從12年前一支百來人、專司幾輪分包后的“殘羹冷炙”的小施工隊,到2003年產值152億元,唯一一家同時擁有國家公路和市政工程兩個總承包一級資質、員工5萬人的民營企業,太平洋建設實力急劇膨脹。1960年出生于破落書香門第的嚴介和也志得意滿。 近兩年來,太平洋建設路線大拐彎,一改過去在基建上悶聲發大財的老路,因并構27家國企聲名鵲起,旗下企業忽然讓人眼花繚亂,從酒業到機床五花八門。最難的一役是去年底拿下的南通上市企業ST縱橫。把企業審視了一番后,嚴介和的評價是“幾乎彈盡糧絕”,于是立即宣布實施“瘦身”計劃———裁員。 今年元月11日,天氣陰冷,“我早晨吃了兩碗燒干面,穿上很多衣服,肚里吃得飽飽的,身上穿得暖暖的。”嚴介和單刀赴會。圍在周圍的下崗職工架起兩臺電風扇,對著這個剝奪自己工作機會的“劊子手”吹,嚴介和屏住呼吸,積蓄熱量,到凌晨時分工作終于做通。 更大的轉變是ST縱橫的盈利能力,但嚴輕描淡寫,“‘瘦身’其實不止是冗員的‘瘦身’,更重要的是資產結構、費用、組織構架的‘瘦身’,這四大‘瘦身’能實施,國有企業肯定就行,就能做得很好。” 跳出基建并購國企,太平洋建設讓外界看不懂,嚴介和卻覺得理所應當,“一是做企業形象”,做給自己最大的客戶———地方政府看,“不收購,人家很容易把太平洋理解成是一個包工頭,做工程的,就是口袋里滿滿的、腦袋里空空的小商人。”另一個目的是尋找人才、培養隊伍。兩者中尤以后者為重。 對于目前在操作的BT模式,嚴介和預估可以給太平洋建設帶來總額兩三千億元的城市基礎建設單子,截至目前拿到手的有900億,之間的差額也意味著巨大的人才缺口。“你看我收購了這么多國企,在形象上得到的還沒有我得到這么多人才開心”。 嚴介和坦承,“我并購的這么多國企當中,人的素質最高的還是縱橫。”嚴介和順道把縱橫的管理層也稱贊了一番,“今后除上市公司以外,一般就不要了,除非是跟我產業相關聯的同行。”這意味著,在外界開始習慣把太平洋建設看作一個并購熱衷者時,嚴介和已經開始給自己下一階段的并購劃了條底限。 另一條底限是道德。嚴介和說:“企業在兩方面容易出問題,一個是道德,另一個是法律,前者的問題更嚴重,一觸犯就完了。”就著這個邏輯,嚴介和視在股市坐莊為欺壓父老鄉親。 據稱,入主ST縱橫后,找上門來尋求“合作”的莊家不在少數,但都被嚴罵了回去:“不做資本的玩家,這是道德問題。”
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