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中遠航運(資訊 行情 論壇)(600428)昨天公布中報，實現主營業務收入6.95億元，同比增加93.96%；凈利潤1.33億元，同比增加177.58%；每股收益0.284元，凈資產收益率8.49%。經營性凈現金流量凈額2.88億元，同比增加124.27%，每股現金流量0.616元。
公司主營遠洋及沿海運輸，主要有六種船型。上半年由于航運市場的回暖，其業務的毛利率和期租水平俱有一定幅度的上漲，平均期租水平比去年同期上漲了72.59%，比2003
年全年上漲了56.99%，比第一季度上漲了6.1%。
受中國宏觀調控政策的影響，上半年全球散貨運輸市場呈現一定波動，波羅的海(BDI)指數在今年2月達到最高點后呈下降趨勢，至6月22日跌至今年的最低點2622點。但從6月底開始，BDI指數開始止跌反彈，至7月12日回升到3902點。而油輪運輸指數(資訊 行情 論壇)和集裝箱運輸指數保持了平穩上升的趨勢。根據預測，由于運力供給和運量需求仍存在一定的不平衡，下半年的貨源和運價將保持比較穩定的高位水平。公司的某些貨源和散貨船運輸有交叉之處，散貨市場的下滑對該公司的進口散裝貨量有一定程度的影響，但總體關聯度并不是很高。鑒于全球航運市場今年下半年還將保持穩中有升的態勢，公司全年可望保持較好的經營業績。
此外，公司將從廣遠公司收購40艘船舶及租賃7艘船舶，預計這些新增運力在下半年將為該公司新增利潤總額4500萬元以上。該公司預計，受國際航運市場回暖及新增運力投入運營的影響，2004年前三季度的凈利潤同比將增長100%以上。
上半年，以博時價值增長、廣發聚富為代表的基金和以光大證券、廣發證券為代表的券商大量增持了該股，申萬巴黎盛利、海富通收益增長等上半年新成立的基金也在該股上大舉建倉。
盡管公司屬于周期性行業，但在運輸成為制約我國經濟發展的大背景下，18倍出頭的市盈率不算太高，可適當關注。
(集敏)(觀宇/編制)
    
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