| 南航掌門人顏志卿隱退(圖) | |||||||||||
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| http://whmsebhyy.com 2004年08月24日 10:26 南方都市報 | |||||||||||
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原民航總局副局長劉紹勇接任 距離南方航空董事長顏志卿公開否認因為超齡而將退休僅僅3周的時間，昨日記者從有關渠道獲悉，在當日召開的南航內部會議上，中組部已經正式傳達了顏志卿的退休通知，原民航總局副局長劉紹勇將成為南航的新一任掌門。 人事變動須報批國務院 記者就此多次嘗試與南航方面進行聯系，但都未能得到消息。而此前，南航方面曾對廣州媒體表示，將于23日內部會議結束后向媒體發布相關消息。不久，南航方面又改變說法，稱相關任命須上報國務院批準，而在獲批前，南航無法公開相關信息。 對此，民航總局一位不愿透露姓名的負責人向記者證實，劉紹勇已經赴廣州接手南航的有關管理工作，原南航股份總經理王昌順則調任民航總局，并擔任副局長職務。該負責人還向記者透露，東航也在23日召開內部會議，并對其主要負責人進行調整。 東航國航高層也將換人 此前有消息稱，原東航總裁兼東航股份董事長葉毅干，以及中航集團總經理王開元同樣將在近期退居二線，而東航集團副總裁兼股份公司總經理李豐華、中航集團黨組書記兼國航總裁李家祥將分別成為東航、國航的繼任人。 對此，國航宣傳部長、新聞發言人王永生表示，目前尚未接到有關通知，因此不能對該消息進行評論。 對于此次三大航空集團的高層換血，國資委有關人士稱之為“正常的人事調整”。據了解，目前，顏志卿、葉毅干、王開元的年齡均已超過了60歲，而繼任的國航總裁李家祥、東航總經理李豐華則為55歲，新任南航掌門劉紹勇只有47歲，完全符合國資委“干部年輕化”的標準。 新領導層具豐富行業經驗 該人士還表示，由于民航業屬于國家支柱型產業，因此其人事任命不能完全引入業外人士。而新任的三位掌門人則都是不折不扣的“業內人士”：民航總局副局長劉紹勇曾擔任東航上任總經理、黨委副書記；空軍出身的李家祥則現任中航黨組書記、國航總裁；即將升任東航總裁的李豐華曾歷任飛行中隊隊長、飛行大隊隊長、南航副總經理、南航股份公司黨委書記等職務，是公認的“業務型領導”。 新京報記者 曹陽
記者在采訪中了解到，今年上半年，國內民航業經濟運行創近年來最好水平，1－6月份全行業累計贏利51.7億元，而三大航空集團也有不俗的業績。而對于本次人事變動，南航有關人士稱，新任領軍人不僅更加年輕，同時也擁有豐富的行業經驗，上任后應該會給三大集團帶來全新的氣象。 主角 顏志卿：大學文化，1961年參加工作，歷任民航湖南省局調度室調度員、副主任、主任、民航桂林航站副部長、民航廣西區局副局長、局長兼黨委書記、民航中南管理局局長、民航總局政治部主任。1996年任職中國南方航空(集團)公司黨委書記兼常務副總，1997任職中國南方航空股份有限公司總經理，1998年后一直任職中國南方航空(集團)公司總裁兼黨委書記以及中國南方航空股份有限公司董事長，2002年10月擔任重組后的中國南方航空集團董事長兼總經理。責任編輯：張克然姚虹（來源：南方都市報）
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